A.活塞
B.氣缸
C.氣缸蓋
D.十字頭
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A.柴油機(jī)
B.汽油機(jī)
C.燃?xì)廨啓C(jī)
D.蒸汽輪機(jī)
A.活塞
B.氣缸
C.連桿
D.曲柄
A.鍋爐
B.壓縮機(jī)
C.柴油機(jī)
D.分油機(jī)
A.電能
B.熱能
C.機(jī)械能
D.A+B+C
A.蒸汽往復(fù)機(jī)
B.蒸汽輪機(jī)
C.柴油機(jī)
D.燃?xì)廨啓C(jī)
最新試題
下列()情況下不應(yīng)該填寫(xiě)船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告,報(bào)送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書(shū)持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書(shū)適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書(shū)適用范圍的職務(wù)。
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫(xiě)。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
下列不是國(guó)際航行船舶適航必備的法定證書(shū)有()。
《輪機(jī)日志》記載時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
我國(guó)1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗(yàn)到期,船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書(shū)給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫(xiě)。