A、舭肘板
B、舭龍骨
C、舭列板
D、舭部
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A、一層甲板
B、二層甲板
C、艙內(nèi)甲板
D、下甲板
A、橫搖劇烈
B、橫搖緩慢
C、不橫搖
D、以上均對(duì)
A、無(wú)線電話
B、無(wú)線電報(bào)
C、燈光通信
D、音響通信
A、浮心
B、重心
C、穩(wěn)心
D、漂心
A、柴油機(jī)
B、蒸汽機(jī)
C、燃?xì)廨啓C(jī)
D、拉動(dòng)力裝置
最新試題
根據(jù)國(guó)際載重線公約,當(dāng)船舶()才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。
船舶載重表尺可查?。ǎ"佥d重線標(biāo)志;②船舶總載重量;③船舶排水量;④船舶浮心距基線的高度;⑤船舶漂心距基線的高度
計(jì)算船型系數(shù)時(shí)所用的尺度為()。
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能()的性能。
水漬險(xiǎn)的英文原意是指()。
照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)習(xí)慣,保險(xiǎn)金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計(jì)算()。
閃點(diǎn)
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于進(jìn)水艙的分類,進(jìn)水艙被灌滿,其艙頂位于水線之下且未破損屬于:()
下列屬于破損控制圖和破損控制手冊(cè)編制要求的是:()①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解,不包括與其無(wú)直接關(guān)系的內(nèi)容。②應(yīng)使用船上的工作語(yǔ)言編寫。③如編寫時(shí)未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語(yǔ)言,應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語(yǔ)言的文本。④繪圖比例不小于1:200.⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊(cè)。