A、橫骨架式;
B、縱骨架式;
C、混合骨架式;
D、普通骨架式。
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A、400mm;
B、500mm;
C、600mm;
D、800mm。
A、從首至尾比相鄰板加厚2mm;
B、從首至尾寬度保持不變;
C、從首至尾厚度、寬度均保持不變。
D、A+B。
A、0.5L;
B、0.4L;
C、0.25L;
D、0.30L。
A、0.15L;
B、0.25L;
C、0.35L;
D、0.4L。
A.后退
B.船首外偏和船前沖
C.前沖
D.都不對
最新試題
影響船舶儲備浮力的大小因素包括()。
在《船舶破損控制手冊》中可以查到()。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破損控制圖張貼位置;③船艙進(jìn)水重量估算公式;④船艙進(jìn)水速率估算公式;⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號碼;
船舶駕駛員可根據(jù)()查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。
破損控制圖與控制手冊使用注意事項(xiàng)包括:()①了解掌握其資料及計劃,一旦發(fā)生破損事故時能根據(jù)破損控制圖與控制手冊的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進(jìn)行自救。②破損控制圖與控制手冊需經(jīng)主管機(jī)關(guān)的或指定船級社審批并蓋章。原件在船長處保管。③船舶的水密裝置更換時,應(yīng)保持與經(jīng)批準(zhǔn)的破損控制圖和手冊的一致性。④管理級與操作級船員對破損控制圖與控制手冊內(nèi)容不熟悉或不掌握,PSC檢察官可以滯留船舶
船型系數(shù)是表示()的無因次因數(shù)。
在船舶抗沉性計算中,船舶破艙進(jìn)水通常分為()類,且其中()類要考慮自由液面的影響。
已知某船左舷吃水等于右舷吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能()的性能。
閃點(diǎn)