單項(xiàng)選擇題螺旋槳處伴流分布的情況是().

A、左大右??;
B、左小右大;
C、上大下??;
D、上小下大。


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2.單項(xiàng)選擇題船舶進(jìn)塢前應(yīng)調(diào)整好吃水差,使縱傾不超過船長(zhǎng)的(),橫傾不大于()度。

A、1%,2;
B、2%,2;
C、1%,1;
D、2%,1.5。

3.單項(xiàng)選擇題檢修是船舶最大修理類別,檢修的間隔一般為().

A、2~3年;
B、4~6年;
C、7~8年;
D、9~10年。

4.單項(xiàng)選擇題按規(guī)定周期,結(jié)合塢修和驗(yàn)船的“期間檢驗(yàn)”或年度檢驗(yàn)的一種廠修工程為().

A、檢修;
B、廠修;
C、小修;
D、塢修。

5.單項(xiàng)選擇題船舶修理一般可分為().

A、航修、小修、檢修;
B、臨時(shí)修理、小修、大修;
C、小修、中修、大修;
D、航修、小修、中修。

最新試題

下列屬于破損控制手冊(cè)內(nèi)容的是:()①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對(duì)破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊(cè)中重復(fù)列出。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說(shuō)法,正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

已知某船艏吃水等于艉吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

破損控制圖與控制手冊(cè)使用注意事項(xiàng)包括:()①了解掌握其資料及計(jì)劃,一旦發(fā)生破損事故時(shí)能根據(jù)破損控制圖與控制手冊(cè)的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進(jìn)行自救。②破損控制圖與控制手冊(cè)需經(jīng)主管機(jī)關(guān)的或指定船級(jí)社審批并蓋章。原件在船長(zhǎng)處保管。③船舶的水密裝置更換時(shí),應(yīng)保持與經(jīng)批準(zhǔn)的破損控制圖和手冊(cè)的一致性。④管理級(jí)與操作級(jí)船員對(duì)破損控制圖與控制手冊(cè)內(nèi)容不熟悉或不掌握,PSC檢察官可以滯留船舶

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于進(jìn)水艙的分類,進(jìn)水艙被灌滿,其艙頂位于水線之下且未破損屬于:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于載重表尺的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在抗沉性計(jì)算中,船艙進(jìn)水情況,船艙內(nèi)與舷外水不相通,進(jìn)水未滿艙室,存在自由液面,計(jì)算時(shí)按裝載液體重量的計(jì)算方式屬于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶抗沉性計(jì)算中,常用的方法有()。①重量增加法;②排水量固定法;③浮力損失法

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

破損控制圖通常應(yīng)張貼在()。①駕駛臺(tái)②貨控室③艇甲板走廊

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能()的性能。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題