下列屬于破損控制手冊內(nèi)容的是：（）
①控制破損后果的一般指導(dǎo)。
②針對破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。
③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊中重復(fù)列出。
A.①
B.①②③
C.②③
D.①②
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
破損控制圖應(yīng)清楚的顯示（）內(nèi)容。
①船內(nèi)的輪廓
②每層甲板俯視圖
③必要區(qū)域的橫剖面圖
④限制區(qū)域橫剖面圖
⑤型線圖
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②④
D.①②③
A.1994年1月1日或以后
B.1998年7月1日或以后
C.2011年12月1日或以后
D.1992年2月1日或以后
下列屬于破損控制圖和破損控制手冊編制要求的是：（）
①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解，不包括與其無直接關(guān)系的內(nèi)容。
②應(yīng)使用船上的工作語言編寫。
③如編寫時未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言，應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。
④繪圖比例不小于1：200.
⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖
⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊。
A.①②③④⑤⑥
B.①②③④⑤
C.②③④⑤⑥
D.①②③⑤⑥
破損控制圖通常應(yīng)張貼在（）。
①駕駛臺
②貨控室
③艇甲板走廊
A.①
B.①③
C.①②
D.①②③
A.船體破損溢油時，海面油污區(qū)域的預(yù)測方案
B.船體破艙剩余強(qiáng)度的估算方法
C.船體破損后進(jìn)水速率的估算方法
D.ERS報告
最新試題
關(guān)于進(jìn)水艙的分類，艙頂位于水線之上，艙內(nèi)外水相聯(lián)通，屬于：（）
已知某船艏吃水等于艉吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。
已知某船船長L=148m，船寬B=28m，設(shè)計吃水d==8.0m，方形系數(shù)Cb=0.7，則船舶在標(biāo)準(zhǔn)海水中的排水量為（）。
在船舶抗沉性計算中，船舶破艙進(jìn)水通常分為（）類，且其中（）類要考慮自由液面的影響。
船舶駕駛員可根據(jù)（）查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。
“倉至倉”條款規(guī)定保險公司所承擔(dān)的保險責(zé)任是（）。
船型系數(shù)是表示（）的無因次因數(shù)。
箱型駁船正浮時，對于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y，下列（）成立。
《船舶破損控制手冊》不包括（）內(nèi)容。
下列屬于破損控制手冊內(nèi)容的是：（）①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊中重復(fù)列出。