接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。

S700K道岔控制電路lDQJ中當(dāng)人工操縱道岔lDQJ因故（）時(shí)，道岔動(dòng)作電路（）開(kāi)始工作，所以其故障現(xiàn)象是控制臺(tái)照常點(diǎn)亮，不滅燈。

道岔控制電路主要由1DQJ和2DQJ繼電器電路組成。

接近區(qū)段有車時(shí)，排列進(jìn)路進(jìn)路鎖閉叫預(yù)先鎖閉。

S700K道岔控制電路，2DQJ的轉(zhuǎn)極是道岔動(dòng)作電路（），在lDQJ（），它才轉(zhuǎn)極。lDQJ的勵(lì)磁吸起斷開(kāi)表示繼電器的勵(lì)磁電路，接通（），但是2DQJ不轉(zhuǎn)極，動(dòng)作電路不能開(kāi)始工作，所以該故障現(xiàn)象是（）

軌道電路短路時(shí)，故障點(diǎn)后無(wú)電壓。

無(wú)論是選路操縱道岔，還是單獨(dú)操縱道岔，該道岔的表示燈不滅，照常點(diǎn)亮。這時(shí)故障范圍在道岔（）之間。

CJ↓進(jìn)路就進(jìn)入鎖閉狀態(tài)。

調(diào)壓屏有故障時(shí)可以甩開(kāi)調(diào)壓屏直接供電。

2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是：（）