軌道電路送受電端的調整試驗過程如下：各種軌道電路的共同特點是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

當選路操縱道岔時該道岔表示燈不滅燈，單獨操縱時該道岔表示燈滅燈，這時的故障點在（）與（）之間。在不辦理任何操時，也就是說電路在定位時，正電源KZ應該送到（），負電源KF應該送到（）

排路時，信號機白燈斷絲進路不能鎖閉。

lDQJ不勵磁的故障的主要原因是：（）

閃光電源有故障時（）開放信號。

執(zhí)行組的任務就是開放信號。

信號電纜基本顏色為紅，白，藍，綠。

軌道電路短路時，故障點后無電壓。

調試兩路引入電源時，首先檢查兩路電源輸入的對應端子（）-1、2、3與lD-（）是否同相位，若相位不同，應調整輸入端子。

控制臺表示電源直接電交流屏供出。