單項(xiàng)選擇題LKD1-T型車站列控中心特殊區(qū)段信息包中，烴量Q_TRACKINIT＝（）。
A.1
B.6
C.12
D.127
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1.單項(xiàng)選擇題LKD1-T型車站列控中心應(yīng)答器線路速度信息包，以V_DIFF＝（）表示描述結(jié)束。
A.126
B.127
C.512
D.65535
2.單項(xiàng)選擇題LKD1-T型車站列控中心每一條應(yīng)答器用戶報(bào)文，均由信息幀＋用戶信息包＋（）標(biāo)志位構(gòu)成。
A.開始
B.效驗(yàn)
C.補(bǔ)充
D.結(jié)束
3.單項(xiàng)選擇題LKD1-T型車站列控中心LEU至應(yīng)答器之間的C接口，傳送的是564.48kb/s的基帶差分兩相調(diào)制信號(hào)DBPL和（）的正弦波疊加在一起的信號(hào)。
A.8.3kHz
B.8.8kHz
C.9.1kHz
D.9.8kHz
4.單項(xiàng)選擇題通過修改LKD1-T型車站列控中心維修機(jī)D：\TCC\TCC\DEBUG目錄下名為（）的配置文件，可以對(duì)維修診斷軟件進(jìn)行功能配置。
A.Config.txt
B.BaliseConfig.txt
C.WxjConfig.txt
D.ZenDuanConfig.txt
5.單項(xiàng)選擇題CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)應(yīng)答器報(bào)文信息包信息幀中變量M_MCOUNT＝254，表示為（）。
A.有源應(yīng)答器默認(rèn)報(bào)文
B.LEU默認(rèn)報(bào)文
C.車站列控中心默認(rèn)報(bào)文
D.應(yīng)答器或列控中心正常報(bào)文
最新試題
接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。
題型：判斷題
當(dāng)選路操縱道岔時(shí)該道岔表示燈不滅燈，單獨(dú)操縱時(shí)該道岔表示燈滅燈，這時(shí)的故障點(diǎn)在（）與（）之間。在不辦理任何操時(shí)，也就是說電路在定位時(shí)，正電源KZ應(yīng)該送到（），負(fù)電源KF應(yīng)該送到（）
題型：填空題
QJJ繼電器吸起，是鎖閉進(jìn)路的一種條件。
題型：判斷題
執(zhí)行組的任務(wù)就是開放信號(hào)。
題型：判斷題
軌道電路短路時(shí)，故障點(diǎn)后無電壓。
題型：判斷題
lDQJ不勵(lì)磁的故障的主要原因是：（）
題型：多項(xiàng)選擇題
鎖閉進(jìn)路時(shí)CJ繼電器勵(lì)磁。
題型：判斷題
排路時(shí)，信號(hào)機(jī)白燈斷絲進(jìn)路不能鎖閉。
題型：判斷題
接近區(qū)段有車時(shí)，排列進(jìn)路進(jìn)路鎖閉叫預(yù)先鎖閉。
題型：判斷題
2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是：（）
題型：多項(xiàng)選擇題