A.鐵路運輸管理層
B.網(wǎng)絡(luò)傳輸層
C.車載設(shè)備
D.執(zhí)行層
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A.ZPW-2000(UM)系列
B.微電子交流計數(shù)
C.微機(jī)交流計數(shù)
D.機(jī)械交流計數(shù)
A.70A
B.80A
C.90A
D.1000A
A.70mm
B.80mm
C.90mm
D.100mm
A.調(diào)諧單元
B.空芯線圈
C.扼流變壓器
D.補(bǔ)償電容
A.RJ-45
B.RJ-32
C.RS-422
D.RS-433
最新試題
D×J吸起必須檢查7,8,11線網(wǎng)路線。
2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是:()
FDJF本身就是緩放繼電器。
調(diào)試兩路引入電源時,首先檢查兩路電源輸入的對應(yīng)端子()-1、2、3與lD-()是否同相位,若相位不同,應(yīng)調(diào)整輸入端子。
接近區(qū)段只要有車,該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。
QJJ繼電器吸起,是鎖閉進(jìn)路的一種條件。
關(guān)于lDQJ不勵磁的故障的產(chǎn)生,下列說法正確的是()
排路時,信號機(jī)白燈斷絲進(jìn)路不能鎖閉。
扳動轉(zhuǎn)換屏()開關(guān)WHK,順序檢查一、二路電源的各相電壓是否在()內(nèi)。如某相間電壓大于或小于允許范圍,均應(yīng)與供電部門聯(lián)系,檢查外電網(wǎng)輸入電壓是否正常,輸入()是否完整。
閉合(),一路電源使用,表示燈點亮白色表示燈。閉合(),然后按壓(),由使用一路電源手動轉(zhuǎn)換成使用二路電源,一路電源使用表示燈()熄滅,二路電源使用表示燈2BD點亮。再接壓一次2TA,能將使用二路電源手動轉(zhuǎn)換成使用一路電源,使用表示燈作相應(yīng)變換。