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A.I次側(cè)回路
B.11次側(cè)配線
C.受電端回路
D.送電端回路
A.該道岔的第二啟動(dòng)繼電器2DQJ線圈（向反位轉(zhuǎn)換時(shí)是2-1線圈，向定位轉(zhuǎn)換時(shí)是3-4線圈）斷線和該繼電器插接不良
B.該道岔的第一啟動(dòng)復(fù)示繼電器lDQJF的31-32（向反位轉(zhuǎn)換）或41-42（向定位轉(zhuǎn)換）接點(diǎn)接觸不良，或繼電器插接不良
C.各元件間的連線斷線
最新試題
2DQJ的轉(zhuǎn)極決定道岔的轉(zhuǎn)換方向，其因故（），構(gòu)不成動(dòng)作電路，所以是（）。
信號(hào)電纜基本顏色為紅，白，藍(lán)，綠。
扳動(dòng)轉(zhuǎn)換屏（）開關(guān)WHK，順序檢查一、二路電源的各相電壓是否在（）內(nèi)。如某相間電壓大于或小于允許范圍，均應(yīng)與供電部門聯(lián)系，檢查外電網(wǎng)輸入電壓是否正常，輸入（）是否完整。
軌道電路送受電端的調(diào)整試驗(yàn)過程如下：各種軌道電路的共同特點(diǎn)是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）
2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是：（）
KJ繼電器吸起就能證明7線正常工作。
執(zhí)行組的任務(wù)就是開放信號(hào)。
CJ↓進(jìn)路就進(jìn)入鎖閉狀態(tài)。
S700K道岔控制電路，2DQJ的轉(zhuǎn)極是道岔動(dòng)作電路（），在lDQJ（），它才轉(zhuǎn)極。lDQJ的勵(lì)磁吸起斷開表示繼電器的勵(lì)磁電路，接通（），但是2DQJ不轉(zhuǎn)極，動(dòng)作電路不能開始工作，所以該故障現(xiàn)象是（）
調(diào)試兩路引入電源時(shí)，首先檢查兩路電源輸入的對(duì)應(yīng)端子（）-1、2、3與lD-（）是否同相位，若相位不同，應(yīng)調(diào)整輸入端子。