A.相對(duì)于水的速度
B.相對(duì)于地的速度
C.對(duì)水計(jì)程儀輸入后進(jìn)行風(fēng)流校正的速度
D.B或C
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A.船首向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)
B.北向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)
C.對(duì)地真運(yùn)動(dòng)
D.對(duì)水真運(yùn)動(dòng)
A.北向上
B.航向向上
C.首向上
D.以上都可以
A.當(dāng)參考物標(biāo)回波在避險(xiǎn)標(biāo)尺線與船首線之間時(shí)
B.當(dāng)參考物標(biāo)回波在避險(xiǎn)標(biāo)尺線的外側(cè)
C.參考物標(biāo)在熒光屏上看不見(jiàn)時(shí)
D.參考物標(biāo)靠近熒光屏中心時(shí)
A.距離避險(xiǎn)線外側(cè)
B.距離避險(xiǎn)線內(nèi)側(cè)
C.靠近掃描中心
D.靠近熒光屏邊緣
A.方位避險(xiǎn)線
B.距離避險(xiǎn)線
C.連續(xù)測(cè)定船位
D.以上方法都行
最新試題
系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)滿負(fù)荷試驗(yàn)在標(biāo)定轉(zhuǎn)速85％時(shí)，應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)（）
船舶進(jìn)廠修理，輪機(jī)員監(jiān)修的范圍是：（）Ⅰ．修理工程進(jìn)度；Ⅱ．材料、工藝和測(cè)量數(shù)據(jù)；Ⅲ．單項(xiàng)工程完工后的驗(yàn)收。
營(yíng)運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí)，（）應(yīng)組織人員監(jiān)修，做好具體修理項(xiàng)目的監(jiān)修和驗(yàn)收工作。
無(wú)人機(jī)艙船舶海上航行試驗(yàn)．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行（）h的無(wú)人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)（不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙）。
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)倒車80％-85％nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
系泊試驗(yàn)主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）
船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查，對(duì)鐵梨木軸承應(yīng)（）
航行試驗(yàn)中，要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過(guò)（）
無(wú)人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級(jí)社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行（）。
廠修時(shí)船舶的安全工作由（）負(fù)責(zé)，如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。