A.對(duì)水真運(yùn)動(dòng)顯示方式
B.對(duì)地真運(yùn)動(dòng)顯示方式
C.船首向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式
D.北向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船首線順時(shí)針方向移動(dòng)，固定目標(biāo)回波反時(shí)針方向移動(dòng)
B.船首線反時(shí)針方向移動(dòng)，固定目標(biāo)回波順時(shí)針方向移動(dòng)
C.船首線順時(shí)針方向移動(dòng)，固定目標(biāo)回波順時(shí)針方向移動(dòng)
D.船首線反時(shí)針方向移動(dòng)，固定目標(biāo)回波不動(dòng)
A.磁羅經(jīng)航向
B.航向、航速
C.航速
D.電羅經(jīng)航向
A.船首向上
B.北向上
C.船首向上，但附加有羅經(jīng)穩(wěn)定方位盤
D.B或C
A.船首向上
B.航向向上
C.真北向上
D.真運(yùn)動(dòng)向上
A.船首向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式
B.北向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式
C.對(duì)水真運(yùn)動(dòng)顯示方式
D.對(duì)地真運(yùn)動(dòng)顯示
最新試題
系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)滿負(fù)荷試驗(yàn)在標(biāo)定轉(zhuǎn)速85％時(shí)，應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)（）
船舶進(jìn)廠修理，船舶所有人應(yīng)當(dāng)：（）Ⅰ．指派監(jiān)修代表進(jìn)行監(jiān)修；Ⅱ．不派專人監(jiān)修時(shí)，應(yīng)由輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)項(xiàng)目。
大修船舶系泊試驗(yàn)時(shí)，如果軸系中的（），應(yīng)對(duì)其作檢查。
船舶交接前由接船船長(zhǎng)提前3個(gè)工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時(shí)間，預(yù)計(jì)投入營運(yùn)生產(chǎn)日期，以便辦理（）
接船船員在試航時(shí)應(yīng)（）。試航后整理出試航中存在問題交（）。
營運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí)，公司應(yīng)派（）負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系，最后確定工程，處理修船中發(fā)生的問題，辦理結(jié)賬等事宜。
系泊試驗(yàn)主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是（）
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)正車100%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)正車103%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。