A.操作記錄
B.回波記錄
C.基本資料記錄
D.以上都是
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A.切斷雷達(dá)電源
B.使雷達(dá)停止發(fā)射
C.合上互換裝置的電源開關(guān)
D.A+C
A.便于判別相遇船在本船的左舷還是右舷
B.當(dāng)航向?yàn)?800時(shí)，圖象畫面顯示直觀
C.當(dāng)本船改向時(shí)，船首線偏離0°，但圖象穩(wěn)定
D.A+B+C
A.對(duì)水真運(yùn)動(dòng)顯示方式
B.對(duì)地真運(yùn)動(dòng)顯示方式
C.船首向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式
D.北向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式
A.船首線順時(shí)針方向移動(dòng)，固定目標(biāo)回波反時(shí)針方向移動(dòng)
B.船首線反時(shí)針方向移動(dòng)，固定目標(biāo)回波順時(shí)針方向移動(dòng)
C.船首線順時(shí)針方向移動(dòng)，固定目標(biāo)回波順時(shí)針方向移動(dòng)
D.船首線反時(shí)針方向移動(dòng)，固定目標(biāo)回波不動(dòng)
A.磁羅經(jīng)航向
B.航向、航速
C.航速
D.電羅經(jīng)航向
最新試題
船舶在建造完畢或修理結(jié)束后，對(duì)船舶動(dòng)力裝置在驗(yàn)船師監(jiān)督下進(jìn)行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗(yàn)為（）
航行試驗(yàn)中，要求各缸爆炸壓力不超過（）
營(yíng)運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí)，（）應(yīng)組織人員監(jiān)修，做好具體修理項(xiàng)目的監(jiān)修和驗(yàn)收工作。
接船船員接收船舶，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題，應(yīng)（）
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是（）
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)中，主機(jī)在駕駛臺(tái)遙控時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）
船舶廠修時(shí)，單項(xiàng)工程完工，應(yīng)由（）檢查認(rèn)可。
船舶系泊試驗(yàn)時(shí)，各轉(zhuǎn)速下的（）不發(fā)生變化。
船舶航行試驗(yàn)，如果全負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)因故中斷試驗(yàn)，不得超過（）min，否則應(yīng)重新試驗(yàn)。
船廠修理完畢的項(xiàng)目應(yīng)交（）驗(yàn)收，驗(yàn)收后驗(yàn)收人簽字作為該項(xiàng)工程的結(jié)束。