單項(xiàng)選擇題設(shè)置MINCPA的依據(jù)是船的大小,機(jī)動(dòng)性及海域開闊程度,一般在海上航行行時(shí)要求MINCPA()

A、>0.5-1
B、>2-3海里
C、<1-5海里
D、>6海里


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)目標(biāo)船的CPA>MINTCPA時(shí),表示該目標(biāo)船是()

A、危險(xiǎn)船、并報(bào)警
B、危險(xiǎn)船、不報(bào)警
C、危險(xiǎn)船、不報(bào)警
D、危險(xiǎn)船、關(guān)有危險(xiǎn)標(biāo)志

2.單項(xiàng)選擇題矢量時(shí)間可調(diào)的意義在于()

A、相對(duì)矢量示時(shí),預(yù)測(cè)目標(biāo)位置
B、真矢量顯示時(shí),預(yù)測(cè)目標(biāo)及本船的位置
C、便于真觀判斷碰撞可能
D、上述三項(xiàng)都對(duì)

4.單項(xiàng)選擇題在ARPA中,本船與目標(biāo)船之間碰撞危險(xiǎn)程度可用()表示。

A、交會(huì)距離的大小
B、交會(huì)時(shí)間的長短
C、A和C
D、方位和距離

5.單項(xiàng)選擇題IMO規(guī)定,ARPA顯示方式中哪種必須具備()

A、相對(duì)運(yùn)動(dòng)且北上
B、相對(duì)運(yùn)動(dòng)且首向上
C、真運(yùn)協(xié)且北向上
D、真運(yùn)動(dòng)且航向向上

最新試題

無人機(jī)艙船舶海上航行試驗(yàn).在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行()h的無人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)(不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙)。

題型:單項(xiàng)選擇題

海上航行試驗(yàn)時(shí),主機(jī)正車103%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()h。

題型:單項(xiàng)選擇題

《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是()

題型:單項(xiàng)選擇題

海上航行試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)試驗(yàn)不需進(jìn)行的項(xiàng)目是()

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶廠修時(shí),單項(xiàng)工程完工,應(yīng)由()檢查認(rèn)可。

題型:單項(xiàng)選擇題

接船船員接收船舶,如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題,應(yīng)()

題型:單項(xiàng)選擇題

航行試驗(yàn)中,要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過()

題型:單項(xiàng)選擇題

廠修時(shí)船舶的安全工作由()負(fù)責(zé),如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由()負(fù)責(zé)。

題型:單項(xiàng)選擇題

海上航行試驗(yàn)時(shí),主機(jī)正車100%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()h。

題型:單項(xiàng)選擇題

海上航行試驗(yàn)時(shí),主機(jī)倒車80%-85%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()h。

題型:單項(xiàng)選擇題