A、本船的航向信息
B、目標(biāo)的航向信息
C、目標(biāo)的相對(duì)方位信息
D、目標(biāo)的真方位信息
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A、回波原始視頻信號(hào)，觸發(fā)脈沖、雷達(dá)天線角位置信號(hào)及船首線信號(hào)
B、目標(biāo)的位置信息，航向信息，速度信息
C、目標(biāo)的方位信息，目標(biāo)距離信息，船首線信息
D、觸發(fā)脈沖信息，天線位置信息，航程信息
A、長(zhǎng)度為對(duì)水真速度，方向?yàn)榇紫?br />
B、長(zhǎng)度為對(duì)地速度，方向?yàn)楹桔E向
C、長(zhǎng)度為對(duì)水真速度，方向?yàn)楹桔E向
D、長(zhǎng)度為對(duì)地真運(yùn)動(dòng)，方向?yàn)榇紫?/p>
A、目標(biāo)船和本船均保向保速時(shí)
B、目標(biāo)船保向保速，本船保速時(shí)
C、本船保向保速、目標(biāo)船保速時(shí)
D、目標(biāo)船保向保速，本船保向時(shí)
A、ARPA照?？墒褂?br />
B、RADAR不能使用
C、RADAR照常可使用，但ARPA不能使用
D、RADAR和ARDA都不能使用
A、ARPA不能啟動(dòng)
B、RADAR不能使用
C、ARPA和RADAR均可照常使用
D、ARPA的功能不執(zhí)行
最新試題
接船船員接收船舶，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題，應(yīng)（）
海上航行試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)試驗(yàn)不需進(jìn)行的項(xiàng)目是（）
船舶進(jìn)廠修理，船舶所有人應(yīng)當(dāng)：（）Ⅰ．指派監(jiān)修代表進(jìn)行監(jiān)修；Ⅱ．不派專人監(jiān)修時(shí)，應(yīng)由輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)項(xiàng)目。
船舶交接前由接船船長(zhǎng)提前3個(gè)工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時(shí)間，預(yù)計(jì)投入營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)日期，以便辦理（）
接船船員在試航時(shí)應(yīng)（）。試航后整理出試航中存在問題交（）。
海上航行試驗(yàn)中不需進(jìn)行的其他試驗(yàn)項(xiàng)目是（）
船舶進(jìn)廠修理，輪機(jī)員監(jiān)修的范圍是：（）Ⅰ．修理工程進(jìn)度；Ⅱ．材料、工藝和測(cè)量數(shù)據(jù)；Ⅲ．單項(xiàng)工程完工后的驗(yàn)收。
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是（）
船舶進(jìn)廠修理，本船自修工程項(xiàng)目中凡涉及到的檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)由：（）Ⅰ.船方申請(qǐng)檢驗(yàn)；Ⅱ．廠方申請(qǐng)檢驗(yàn)。
船廠修理完畢的項(xiàng)目應(yīng)交（）驗(yàn)收，驗(yàn)收后驗(yàn)收人簽字作為該項(xiàng)工程的結(jié)束。