A、低于
B、高于
C、等于
D、以上都不對(duì)
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A、兩個(gè)目標(biāo)速度相同
B、兩個(gè)目標(biāo)速度與航向相同
C、兩個(gè)目標(biāo)同時(shí)處在一個(gè)跟蹤窗內(nèi)
D、兩個(gè)目標(biāo)為固定目標(biāo)
A、計(jì)算誤差
B、量化誤差
C、平滑誤差
D、以上都不對(duì)
A、減少
B、增加
C、不變
D、以上都不對(duì)
A、平滑誤差和錄取誤差
B、量化誤差
C、計(jì)算誤差和目標(biāo)調(diào)換誤差
D、以上都是
A、計(jì)程儀
B、羅經(jīng)
C、A和B都對(duì)
D、A和B都不對(duì)
最新試題
船廠修理完畢的項(xiàng)目應(yīng)交()驗(yàn)收,驗(yàn)收后驗(yàn)收人簽字作為該項(xiàng)工程的結(jié)束。
船舶航行試驗(yàn),如果全負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)因故中斷試驗(yàn),不得超過()min,否則應(yīng)重新試驗(yàn)。
系泊試驗(yàn)主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()
系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)滿負(fù)荷試驗(yàn)在標(biāo)定轉(zhuǎn)速85%時(shí),應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)()
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機(jī)務(wù)部門和航運(yùn)部門,報(bào)告()
營運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí),()應(yīng)組織人員監(jiān)修,做好具體修理項(xiàng)目的監(jiān)修和驗(yàn)收工作。
船舶在建造完畢或修理結(jié)束后,對(duì)船舶動(dòng)力裝置在驗(yàn)船師監(jiān)督下進(jìn)行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗(yàn)為()
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級(jí)社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行()。
廠修時(shí)船舶的安全工作由()負(fù)責(zé),如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由()負(fù)責(zé)。
船舶交接前由接船船長提前3個(gè)工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時(shí)間,預(yù)計(jì)投入營運(yùn)生產(chǎn)日期,以便辦理()