A、50Kn
B、80Kn
C、100Kn
D、120Kn
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A、識別目標的屬性局限性
B、MOON累積判斷的局限性
C、A和B都對
D、A和B都不對
A、很小都可以
B、不可能太小
C、A和B都不對
D、A和B都對
A、雷達天線轉(zhuǎn)速
B、天線平波速寬度
C、脈沖重復(fù)周期
D、以上都不對
A、去雜波干擾是雷達信號預(yù)處理的任務(wù)之一,對ARPA的局限性沒有影響
B、量化處理是雷達信號預(yù)處理的任務(wù)之一,對ARPA的局限性沒有影響
C、去雜波干擾和量化處理是雷達信號處理的兩大任務(wù),對ARPAR的局限性沒有影響
D、去雜波干擾和量化處理是雷達信號處理的兩大任務(wù),對ARPAR的局限性有影響
A、目前ARPA對船回波能識別為船
B、目前ARPA對島回波能識別為島
C、目前ARPA對目標回波的屬性尚無識別的功能
D、目前ARPA對目標船、島及海的回波屬性能識別
最新試題
接船船員在試航時應(yīng)()。試航后整理出試航中存在問題交()。
航行試驗中,要求主機各缸排氣溫度誤差不超過()
海上航行試驗時,主機倒車80%-85%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)()h。
航行試驗中,要求各缸爆炸壓力不超過()
船舶進塢修理如尾軸不抽出檢查,對鐵梨木軸承應(yīng)()
海上航行試驗時,主機正車100%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)()h。
船舶系泊試驗時,各轉(zhuǎn)速下的()不發(fā)生變化。
海上航行試驗中對主機試驗不需進行的項目是()
船舶航行試驗,如果全負荷試驗時因故中斷試驗,不得超過()min,否則應(yīng)重新試驗。
海上航行試驗中配合主機試驗進行的項目是()