A.直接的爆炸壓力傷害
B.沖擊波傷害
C.窒息傷害
D.爆炸火球的熱輻射傷害
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A.時(shí)間獨(dú)立
B.時(shí)間確定性
C.時(shí)間相關(guān)
D.時(shí)間間隔
A.描述危險(xiǎn)特性
B.選擇如何來填補(bǔ)不足的數(shù)據(jù)
C.模擬復(fù)雜的物理現(xiàn)象
D.描述分析結(jié)果的可信度
A.辨識(shí)引發(fā)事件
B.對(duì)危險(xiǎn)性進(jìn)行質(zhì)化檢驗(yàn)
C.對(duì)已辨識(shí)事件發(fā)生的后果及概率建模
D.對(duì)危險(xiǎn)性進(jìn)行量化分析
A.工藝控制
B.危險(xiǎn)物質(zhì)隔離
C.暴露區(qū)域的預(yù)防
D.消防
A、沖擊波或爆燃
B、初始泄漏引起的火災(zāi)暴露
C、容器爆炸引起的對(duì)管道與設(shè)備的撞擊
D、引起其他可燃物釋放等的二次事故
最新試題
產(chǎn)生有毒氣體的工廠不宜設(shè)在盆地窩風(fēng)處。
按程序完成DOW評(píng)價(jià)后，要填寫各種表格以匯總分析結(jié)果，包括（）。
生產(chǎn)企業(yè)積極采用多種措施，盡可能使工作場(chǎng)所的噪聲危害指數(shù)達(dá)到《噪聲作業(yè)分級(jí)》規(guī)定的0級(jí)。
多媒體創(chuàng)作的步驟之一（）是指詳細(xì)確定項(xiàng)目所包含的內(nèi)容和表現(xiàn)手法。
港口安全管理中因人為因素引發(fā)的問題比較突出。
下列關(guān)于非煤礦山自燃的說法中，描述不正確的是（）
若想確定混合物的MF，當(dāng)不能試驗(yàn)時(shí)可取組分中（）做混合物的MF近似值，但該組分濃度應(yīng)大于5%。
下列關(guān)于評(píng)價(jià)范圍與評(píng)價(jià)對(duì)象的說法中，描述正確的是（）
在軌道交通系統(tǒng)中，列車車速不高，但站間距離短，列車追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為（）分鐘。
通過正式渠道，信息可以從下級(jí)部門傳遞到上級(jí)部門，不包括（）。