客車在ATO、ATP+、ATP模式下運行時緊急解鎖手柄被拉下后，列車會產(chǎn)生（），司機需報告行調(diào)并停車后前往相應車門進行處理。

出現(xiàn)中暑的癥狀時，處置不正確的是：（）。

矮型吊車信號機等位自上而下的順序是（）。

將所有的電氣設備不帶電的部分，如金屬外殼、金屬構架和操作機構及互感器二次繞組的負極，妥善而緊密地進行接地稱（）。

安全工作規(guī)程要求人們在戶外不要走近斷線點（）以內(nèi)的地段，在戶內(nèi)不要走近斷線點4m以內(nèi)的地段，否則會發(fā)生觸電事故。

采用電話聯(lián)系法時，列車駕駛模式為RM模式，限速（）km/h運行。

為保證電氣設備能可靠地運行，將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點接地，稱為（）。

電機正常運轉(zhuǎn)時，由于某種原因突然停電，而當電源恢復送電后，又使電動機不能自行啟動，以保護設備和人身安全的保護措施稱為（）。

信號機防護的一方為（），反之為（）；信號機顯示的一方為（），反之為（）。信號機內(nèi)方即信號機后方，信號機外方即信號機前方。

根據(jù)《行車調(diào)度應急處理指引》規(guī)定，正線道岔故障可分為（）級。