《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，發(fā)生特種設(shè)備事故，特種設(shè)備使用單位的主要負責(zé)人對特種設(shè)備事故隱瞞不報、謊報或者拖延不報的，對單位，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門處（）罰款。

《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備的目錄由（）負責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門（以下簡稱國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門）制訂

《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，事故調(diào)查報告應(yīng)當(dāng)由負責(zé)組織事故調(diào)查的（）的所在地人民政府批復(fù)，并報上一級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門備案。

（）是屬于保護轎廂的安全保護裝置。

松開啟動按鈕實現(xiàn)接觸器仍有保持得電狀態(tài)稱為（）作用。

曳引機制動器制動輪與閘瓦之間的間隙應(yīng)小于（）。

懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩報廢標準是什么？

電梯的總體結(jié)構(gòu)一般有曳引系統(tǒng)、（）系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、（）系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)、安全保護系統(tǒng)組成。

限速器鋼絲繩與安全鉗連接時，應(yīng)用3只鋼絲繩扎，每個扎頭間的距離應(yīng)大于（）倍鋼絲繩直徑。

平衡補償裝置懸掛部分在轎廂和對重的（）。