曾經(jīng)有人開玩笑說，全中國最便宜的空調(diào)不是在國美或者蘇寧的商場，而是在中移動的倉庫里。這句話的出處來自于中移動的集中采購制度，據(jù)說在一次為中移動基站采購空調(diào)的招標(biāo)中，有供應(yīng)商竟然報出了比制造商出廠價還低的價格。
要求：
站在中移動的角度，分析以上資料體現(xiàn)了五力模型中的哪種力量?并簡述五力模型的局限性。

我國汽車市場的連續(xù)快速增長和總規(guī)模的不斷擴大，使我國汽車市場的國際地位顯著提升，我國汽車市場已經(jīng)成為世界汽車市場不可分割的重要組成部分。我國汽車銷量占全球汽車總銷量的比例,已經(jīng)由2001年的4.3%提升到2004年的8.1%。
許多汽車加入了中國市場戰(zhàn)略部署，例如：福特汽車公司未來在中國將不斷加強投入與合作力度，爭取取得轎車市場10%的占有率，生產(chǎn)能力將實現(xiàn)從原有的4萬輛達(dá)到40萬輛的巨大轉(zhuǎn)變，并實現(xiàn)大部分車輛生產(chǎn)本地化。豐田汽車公司全球生產(chǎn)布局顯示，除日本本土外，北美地區(qū)(特別是美國)和亞洲地區(qū)(特別是中國)是豐田在海外投資最大的地區(qū)。
由于越來越多的汽車公司的加入，汽車行業(yè)競爭激烈，許多汽車公司采取了低成本的戰(zhàn)略。
但是由于近幾年環(huán)保力度的加大，電動汽車逐漸受到人們的喜愛，這無疑給傳統(tǒng)型的汽車帶來壓力。
要求：
根據(jù)以上資料，運用波特五力模型進(jìn)行分析。