A.單人作業(yè)
B.雙人作業(yè)
C.慢開閥門
D.快開閥門
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A.監(jiān)測(cè)站
B.調(diào)車區(qū)長(zhǎng)站
C.調(diào)車長(zhǎng)站
D.調(diào)速站
A.透鏡天線
B.混頻器
C.環(huán)行器
D.九芯接頭
A.微機(jī)故障
B.發(fā)生追鉤
C.摘錯(cuò)鉤
D.道岔無(wú)表示
A.控制機(jī)柜
B.維護(hù)站
C.應(yīng)急盤
D.UPS電源
A.場(chǎng)間推送作業(yè)聯(lián)系
B.場(chǎng)間調(diào)車作業(yè)聯(lián)系
C.駝峰尾部編組兼發(fā)車作業(yè)聯(lián)系
D.其它聯(lián)系
最新試題
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用FFC 電源板時(shí)，輸入電壓（）。
客專ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用IO 電源時(shí)，輸入電壓（）。
防火墻設(shè)備在無(wú)故障的情況下，電源指示燈為（）。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有（）。
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的（）要求。
若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬(wàn)用表R×1檔，在分線盤測(cè)量，若阻值在100歐姆左右說明（）
ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注（）。