欧美变态另类z0z0禽交,97电影网,激情欧美xxbb

判斷題信號微機監(jiān)測網絡應采用迂回、環(huán)狀、抽頭等冗余方式構成星形自俞網絡，車站與車站之間基層網應采用2M數(shù)字通道環(huán)形連接，每隔8—15個車站形成一個環(huán)，并以2M抽頭方式與電務段環(huán)形連接，通信采用TCP/IP協(xié)議。

1.判斷題在電力牽引區(qū)段，信號電纜與接觸網地線的距離最近處不得小于5米，否則應采用水泥槽，并灌注絕緣膠加以絕緣防護。特特殊情況下，電纜與塔桿基礎交叉時，須采取絕緣防護措施。

2.判斷題在實現(xiàn)股道電碼化的車站，當列車冒進信號時，其占用的咽喉區(qū)段應及時發(fā)碼，為機車信號提供信息，實現(xiàn)自動停車。

3.判斷題TDCS系統(tǒng)通過基于GPS的高精度衛(wèi)星授時儀，獲取時鐘，通過網絡配置，實現(xiàn)人工時鐘較準，統(tǒng)一整個系統(tǒng)內所有計算機的時鐘。

4.判斷題帶動道岔是為了滿足平行作業(yè)，提高作業(yè)效率，而防護道岔是為了保證行車安全的，所以帶動道岔帶不到規(guī)定位置也能開放信號，而防護道岔必須使防護道岔轉動到規(guī)定位置并鎖閉，才可以開放信。

5.判斷題營業(yè)線站場改造工程中，凡新接入或移設道岔，必須按信號過渡工程設計、施工，將道岔表示納入車站聯(lián)鎖后，方可開放相應的進出站信號機，在編組場插入道岔可以不進行道岔表示納入聯(lián)鎖的過渡工程設計，只需把軌道電路連通即可。