單項(xiàng)選擇題在ATC系統(tǒng)中正常情況下正線駕駛采用（）駕駛模式.

A.ATO
B.AR
C.RM
D.URM


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于ATP子系統(tǒng)，正確的描述是（）.

A.當(dāng)行車(chē)速度超過(guò)防護(hù)值時(shí)產(chǎn)生緊急制動(dòng)
B.測(cè)試裝置屬于ATP軌旁設(shè)備
C.ATP負(fù)責(zé)計(jì)算出安全停車(chē)點(diǎn)的速度----距離曲線，該停車(chē)點(diǎn)后行列車(chē)不得超過(guò)。
D.ATP可不能可進(jìn)行列車(chē)開(kāi)關(guān)門(mén)操作

2.單項(xiàng)選擇題下列情況中，車(chē)站不需要向行調(diào)報(bào)點(diǎn)的有（）.

A、ATS功能正常，加開(kāi)列車(chē)舒緩客流時(shí)
B、SICAS故障采用站間電話閉塞法行車(chē)時(shí)
C、ATS不能監(jiān)控工程車(chē)的運(yùn)行位置時(shí)
D、列車(chē)停站增晚超過(guò)30s時(shí)

4.多項(xiàng)選擇題城市軌道交通的信號(hào)系統(tǒng)用于（）及維護(hù)管理等。

A.列車(chē)進(jìn)路控制
B.列車(chē)間隔控制
C.調(diào)度指揮
D.信息管理
E.設(shè)備工況監(jiān)測(cè)

5.多項(xiàng)選擇題專用電話系統(tǒng)主要包括（）。

A.直通電話
B.調(diào)度電話
C.站間行車(chē)電話
D.區(qū)間電話
E.車(chē)站集中電話機(jī)