A、發(fā)車站確保無論何時在同一區(qū)間內(nèi),只有一趟列車占用;
B、發(fā)車站必須確認接車線路空閑,接車進路準備妥當,方可發(fā)出承認閉塞的電話記錄號碼;
C、在聯(lián)鎖設(shè)備正常情況下,在操縱臺上辦理進路;
D、如果聯(lián)鎖設(shè)備失效,則采用人工手搖道岔準備進路,并加裝鉤鎖器。
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A.ATS由控制中心、車載和車站ATS設(shè)備組成
B.利用控制中心ATS設(shè)備可自動排列進路
C.ATS故障時,可由調(diào)度員人工介入設(shè)置進路,對列車運行進行調(diào)整
D.ATS系統(tǒng)只能進行中央控制,不能實現(xiàn)車站現(xiàn)地控制。
A.ATO
B.AR
C.RM
D.URM
A.當行車速度超過防護值時產(chǎn)生緊急制動
B.測試裝置屬于ATP軌旁設(shè)備
C.ATP負責計算出安全停車點的速度----距離曲線,該停車點后行列車不得超過。
D.ATP可不能可進行列車開關(guān)門操作
A、ATS功能正常,加開列車舒緩客流時
B、SICAS故障采用站間電話閉塞法行車時
C、ATS不能監(jiān)控工程車的運行位置時
D、列車停站增晚超過30s時
A.道岔
B.進路
C.出路
D.信號
E.通信
最新試題
新奧法施工常用的方法大致分為()。
對于明挖法隧道施工方法以下說法不正確的是()。
噴錨施工中噴射混凝土()可達到最終強度。
下列關(guān)于盾構(gòu)法說法正確的是()。
地面錨桿按矩形或梅花形布置,其布置的順序為()。
下列關(guān)于土壓平衡盾構(gòu)說法正確的是()。
下列有關(guān)臺階開挖法說法正確的是()。
下列有關(guān)噴錨說法正確的是()。
噴射混凝土厚度選用后應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場量測資料修整最小不小于()。
下列有關(guān)地鐵車站說法正確的是()。