強夯置換法適用于（）等地基上對變形控制要求不嚴的工程。

強夯法在國際上又稱動力固結(jié)法或稱動力壓實法，其實質(zhì)是反復將很重的錘提到一定高度使其自由落下，給地基以沖擊和振動能量，將其壓密，從而（）。

強夯法的單位夯擊能量，應根據(jù)荷載大小和（）等綜合考慮，可通過現(xiàn)場試夯確定，一般情況下對砂性土取1000～5000kN·m／m2，黏性土可取1500～6000kN·m／m2。

水下深層水泥攪拌法加固軟土地基施工中應嚴格控制（）等參數(shù)，符合確定的施工工藝要求。

港口與航道工程變形監(jiān)測網(wǎng)布設(shè)前，應充分收集測區(qū)已有基礎(chǔ)資料，根據(jù)測區(qū)的地形、地質(zhì)條件，（）進行全面計劃和設(shè)計。

水工建筑物施工，在施工前及施工過程中應按要求測設(shè)一定數(shù)量的（），并應定期檢測。

在軟基加固工程中打設(shè)的塑料排水板所包裹的土工織物，其主要的功能是（）。

在重力式碼頭工程中，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粒狀反濾材料，可以采用（）作為反濾層。

港口與航道工程監(jiān)測網(wǎng)基準點及變形觀測點的布設(shè)要求中，（）；當基準點遠離變形體或不便直接觀測變形觀測點時，可布設(shè)工作基點，其點位應穩(wěn)固，便于監(jiān)測；當采用視準線法進行水平位移觀測時，視準線兩端應布設(shè)基準點或工作基點，視準線上的變形點偏離基準線的距離不應大于20mm，并應在視準線上至少布設(shè)2個檢查點。

港口航道工程測量施工中，施工高程控制的規(guī)定包括（）。