單項(xiàng)選擇題在淤泥質(zhì)海岸,()是輸沙的主要?jiǎng)恿Α?/strong>

A.船舶航行
B.水下挖泥
C.波浪
D.潮流


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3.單項(xiàng)選擇題海流是流向和流速相對(duì)穩(wěn)定的大股海水在()的運(yùn)動(dòng),它是海水的運(yùn)動(dòng)形式之一。

A.垂直方向
B.水平方向
C.水平方向和垂直方向
D.有時(shí)水平方向,有時(shí)垂直方向

4.單項(xiàng)選擇題在河口區(qū),潮流可以溯河而上,流向河流的上游,潮流所能達(dá)到的河流上游最遠(yuǎn)處稱為()。

A.潮區(qū)界
B.潮流界
C.混合點(diǎn)
D.海水與淡水混合區(qū)

10.單項(xiàng)選擇題理論深度基準(zhǔn)面就是計(jì)算()的起算面。

A.陸地海拔高度
B.海圖水深
C.陸地水下高程
D.河流水深

最新試題

水下深層水泥攪拌法(簡稱CDM工法)加固軟土地基具有()、無公害等優(yōu)點(diǎn),已在我國數(shù)項(xiàng)大型碼頭工程中得到應(yīng)用。

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港口航道工程測量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括()。

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GPS測量定位系統(tǒng)在國內(nèi)港口與航道工程項(xiàng)目的應(yīng)用成果有()。

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水泥深層攪拌法適用于處理()地基。

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深層攪拌法大型工程設(shè)計(jì)前應(yīng)先進(jìn)行室內(nèi)配合比試驗(yàn),并應(yīng)選在正式工程附近,地質(zhì)條件相近的地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)工程,檢驗(yàn)(),以及攪拌設(shè)備系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。

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港口航道工程測量施工中,施工高程控制的規(guī)定包括()。

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強(qiáng)夯法在國際上又稱動(dòng)力固結(jié)法或稱動(dòng)力壓實(shí)法,其實(shí)質(zhì)是反復(fù)將很重的錘提到一定高度使其自由落下,給地基以沖擊和振動(dòng)能量,將其壓密,從而()。

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深層攪拌法施工前應(yīng)確定()和起吊設(shè)備提升速度等施工參數(shù),并根據(jù)設(shè)計(jì)要求通過工藝性成樁試驗(yàn)確定施工工藝。

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港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕的主要方法中,電化學(xué)的陰極防護(hù)法適用于鋼結(jié)構(gòu)的()。

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水下深層水泥攪拌法加固軟土地基施工中應(yīng)嚴(yán)格控制()等參數(shù),符合確定的施工工藝要求。

題型:多項(xiàng)選擇題