水下深層水泥攪拌法加固軟土地基施工中應(yīng)嚴(yán)格控制（）等參數(shù)，符合確定的施工工藝要求。

強(qiáng)夯法在國(guó)際上又稱動(dòng)力固結(jié)法或稱動(dòng)力壓實(shí)法，其實(shí)質(zhì)是反復(fù)將很重的錘提到一定高度使其自由落下，給地基以沖擊和振動(dòng)能量，將其壓密，從而（）。

港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐的主要方法中，外壁涂覆涂層法主要適用于結(jié)構(gòu)的（）。

采用爆破排淤填石法改良地基時(shí)，爆破排淤設(shè)計(jì)一定要根據(jù)堤身設(shè)計(jì)斷面要求設(shè)計(jì)合理的爆破參數(shù)，如包括線藥量、單孔藥量、布藥孔數(shù)、（）、布藥位置、藥包在泥面下埋設(shè)深度、爆破施工水位等。

深層攪拌法是利用水泥材料作為固化劑，通過(guò)特制的攪拌機(jī)械，在地基深處就地將軟土和固化劑（漿液）強(qiáng)制攪拌，由固化劑和軟土間所產(chǎn)生的一系列物理-化學(xué)反應(yīng)，使軟土硬結(jié)成具有（）的水泥加固土，從而提高地基強(qiáng)度和增大變形模量。

港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕的主要方法中，電化學(xué)的陰極防護(hù)法適用于鋼結(jié)構(gòu)的（）。

港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標(biāo)有（）。

港口航道工程測(cè)量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括（）。

港口與航道工程沉降、位移觀測(cè)使用的監(jiān)控網(wǎng)宜采用獨(dú)立坐標(biāo)和假定高程系統(tǒng)。每次應(yīng)固定觀測(cè)人員和儀器設(shè)備，采用（），在規(guī)定的環(huán)境條件下進(jìn)行觀測(cè)。

深層攪拌法施工中，轉(zhuǎn)速、扭矩、攪拌和引拔、（）等都應(yīng)由控制臺(tái)加以控制和記錄。