下圖為某一工程地質(zhì)剖面圖。從圖上可了解到如下內(nèi)容:
(1)工程編號(hào),勘察單位名稱;(2)剖面圖代號(hào),鉆孔編號(hào)及間距;(3)天然泥面標(biāo)高,終孔標(biāo)高,巖土單元體的代號(hào),層面標(biāo)高,層底標(biāo)高,層厚變化情況。在表示標(biāo)高的數(shù)字中,左側(cè)數(shù)字指從天然泥面起算,括號(hào)內(nèi)數(shù)字指按基準(zhǔn)面起算;(4)原狀土樣的取土點(diǎn)位置和分布,部分取土點(diǎn)左側(cè)標(biāo)有口的數(shù)字表示()。
A.靜力觸探值
B.土樣代號(hào)
C.巖土單元體的代號(hào)
D.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N值
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A.堅(jiān)硬
B.中等
C.軟
D.硬
A.硬塑
B.可塑
C.軟塑
D.堅(jiān)硬
A.密實(shí)砂土
B.極密實(shí)砂土
C.中密砂土
D.稍密砂土
A.密實(shí)砂土
B.極密實(shí)砂土
C.中密砂土
D.稍密砂土
A.60cm
B.100cm
C.30cm
D.50cm
最新試題
采用爆破排淤填石法改良地基時(shí),爆破排淤設(shè)計(jì)一定要根據(jù)堤身設(shè)計(jì)斷面要求確定合適的堤身拋填施工參數(shù),如堤石拋填標(biāo)高,(),堤頭超拋高度等。
港口航道工程測(cè)量施工中,施工高程控制的規(guī)定包括()。
港口與航道工程監(jiān)測(cè)網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)及變形觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)要求中,();當(dāng)基準(zhǔn)點(diǎn)遠(yuǎn)離變形體或不便直接觀測(cè)變形觀測(cè)點(diǎn)時(shí),可布設(shè)工作基點(diǎn),其點(diǎn)位應(yīng)穩(wěn)固,便于監(jiān)測(cè);當(dāng)采用視準(zhǔn)線法進(jìn)行水平位移觀測(cè)時(shí),視準(zhǔn)線兩端應(yīng)布設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)或工作基點(diǎn),視準(zhǔn)線上的變形點(diǎn)偏離基準(zhǔn)線的距離不應(yīng)大于20mm,并應(yīng)在視準(zhǔn)線上至少布設(shè)2個(gè)檢查點(diǎn)。
深層攪拌法是利用水泥材料作為固化劑,通過(guò)特制的攪拌機(jī)械,在地基深處就地將軟土和固化劑(漿液)強(qiáng)制攪拌,由固化劑和軟土間所產(chǎn)生的一系列物理-化學(xué)反應(yīng),使軟土硬結(jié)成具有()的水泥加固土,從而提高地基強(qiáng)度和增大變形模量。
深層攪拌法大型工程設(shè)計(jì)前應(yīng)先進(jìn)行室內(nèi)配合比試驗(yàn),并應(yīng)選在正式工程附近,地質(zhì)條件相近的地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工程,檢驗(yàn)(),以及攪拌設(shè)備系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。
強(qiáng)夯法適用于加固()地基。
在軟基加固工程中打設(shè)的塑料排水板所包裹的土工織物,其主要的功能是()。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐的主要方法中,外壁涂覆涂層法主要適用于結(jié)構(gòu)的()。
港口與航道工程變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)布設(shè)前,應(yīng)充分收集測(cè)區(qū)已有基礎(chǔ)資料,根據(jù)測(cè)區(qū)的地形、地質(zhì)條件,()進(jìn)行全面計(jì)劃和設(shè)計(jì)。
強(qiáng)夯法的單位夯擊能量,應(yīng)根據(jù)荷載大小和()等綜合考慮,可通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試夯確定,一般情況下對(duì)砂性土取1000~5000kN·m/m2,黏性土可取1500~6000kN·m/m2。