A.早強(qiáng)劑
B.引氣劑
C.微膨脹劑
D.緩凝劑
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A.土工膜
B.反濾層
C.黏土鋪蓋
D.隔斷層
A.很少使用的
B.最常見的
C.一般不使用的
D.唯一使用的
A.經(jīng)驗(yàn)
B.滲流計(jì)算
C.試驗(yàn)?zāi)P?br />
D.數(shù)學(xué)模型
A.金屬板鋪蓋
B.砂土鋪蓋
C.塑料板鋪蓋
D.黏土及壤土鋪蓋
A.減小
B.增大
C.改變
D.不改變
A.改變土的透水性
B.減小土的透水性
C.增大土的透水性
D.增加土體自重
A.防滲及加強(qiáng)滲透力
B.防滲及減弱滲透力
C.增加土體自重
D.縮短滲徑
A.粗顆粒
B.細(xì)顆粒
C.粗顆粒和細(xì)顆粒
D.自由水
A.同時(shí)啟動(dòng)而流失的現(xiàn)象
B.同時(shí)啟動(dòng)而沉浮的現(xiàn)象
C.不同時(shí)啟動(dòng)而流失的現(xiàn)象
D.產(chǎn)生振動(dòng)的現(xiàn)象
A.化學(xué)變化
B.水力流變
C.滲透變形
D.物理流變
最新試題
GPS測(cè)量定位系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)港口與航道工程項(xiàng)目的應(yīng)用成果有()。
港口與航道工程監(jiān)測(cè)網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)及變形觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)要求中,();當(dāng)基準(zhǔn)點(diǎn)遠(yuǎn)離變形體或不便直接觀測(cè)變形觀測(cè)點(diǎn)時(shí),可布設(shè)工作基點(diǎn),其點(diǎn)位應(yīng)穩(wěn)固,便于監(jiān)測(cè);當(dāng)采用視準(zhǔn)線法進(jìn)行水平位移觀測(cè)時(shí),視準(zhǔn)線兩端應(yīng)布設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)或工作基點(diǎn),視準(zhǔn)線上的變形點(diǎn)偏離基準(zhǔn)線的距離不應(yīng)大于20mm,并應(yīng)在視準(zhǔn)線上至少布設(shè)2個(gè)檢查點(diǎn)。
強(qiáng)夯法在國(guó)際上又稱動(dòng)力固結(jié)法或稱動(dòng)力壓實(shí)法,其實(shí)質(zhì)是反復(fù)將很重的錘提到一定高度使其自由落下,給地基以沖擊和振動(dòng)能量,將其壓密,從而()。
深層攪拌法是利用水泥材料作為固化劑,通過特制的攪拌機(jī)械,在地基深處就地將軟土和固化劑(漿液)強(qiáng)制攪拌,由固化劑和軟土間所產(chǎn)生的一系列物理-化學(xué)反應(yīng),使軟土硬結(jié)成具有()的水泥加固土,從而提高地基強(qiáng)度和增大變形模量。
港口航道工程測(cè)量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括()。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐的主要方法中,外壁涂覆涂層法主要適用于結(jié)構(gòu)的()。
在長(zhǎng)江口深水航道治理工程中,導(dǎo)堤的護(hù)底結(jié)構(gòu)中大量應(yīng)用了土工織物護(hù)底軟體排,主要是應(yīng)用了土工織物的()功能。
港口航道工程測(cè)量施工基線的設(shè)置規(guī)定包括()。
水泥深層攪拌法適用于處理()地基。
在重力式碼頭工程中,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粒狀反濾材料,可以采用()作為反濾層。