A.黏性土
B.碎石層
C.砂土
D.強風(fēng)化層
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A.黏性土
B.碎石層
C.砂土
D.強風(fēng)化層
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
A.朝向未加固區(qū)土體擠出的
B.朝向加固區(qū)收縮的
C.從加固區(qū)四周擠出的
D.向下壓縮沉降的
A.0.5~1.0m
B.1.0~1.5m
C.1.5~2.0m
D.2.0~2.5m
A.現(xiàn)場抽樣試驗
B.現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗
C.現(xiàn)場載荷試驗
D.現(xiàn)場挖孔檢驗
A.每周
B.每2天
C.每天
D.每3天
A.增大土的孔隙率
B.改變土的顆粒組成
C.降低地基的孔隙水壓力
D.增大土的孔隙比
A.變小
B.基本維持不變
C.變大
D.恢復(fù)到加固前狀態(tài)
A.砂土地基
B.軟土地基
C.碎石基礎(chǔ)
D.粉土地基
A.均勻性
B.抗剪強度
C.變形性能
D.壓縮性
最新試題
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐的主要方法中,外壁涂覆涂層法主要適用于結(jié)構(gòu)的()。
深層攪拌法施工中,轉(zhuǎn)速、扭矩、攪拌和引拔、()等都應(yīng)由控制臺加以控制和記錄。
在重力式碼頭工程中,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粒狀反濾材料,可以采用()作為反濾層。
非織造(無紡、針刺)土工布的功能主要有()。
采用爆破排淤填石法改良地基時,爆破排淤設(shè)計一定要根據(jù)堤身設(shè)計斷面要求確定合適的堤身拋填施工參數(shù),如堤石拋填標(biāo)高,(),堤頭超拋高度等。
強夯置換法的夯擊次數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試夯確定,且應(yīng)同時滿足下列條件()和最后兩擊的平均夯沉量不大于強夯法規(guī)定。
港口航道工程測量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括()。
在軟基加固工程中打設(shè)的塑料排水板所包裹的土工織物,其主要的功能是()。
施工平面控制網(wǎng)可采用()、建筑方格網(wǎng)測量、L形基線測量等方法進行布設(shè)。
強夯法適用于處理碎石、砂土、()、濕陷性黃土、素填土等地基。