按照有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程和實(shí)施細(xì)則，由（）負(fù)責(zé)組織對(duì)所有拖航船舶的安全技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行全面檢查和封艙加固。

船舶撤離時(shí)機(jī)應(yīng)能確保自航施工船舶在（）級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地。

近海航區(qū)，系指中國(guó)渤海、黃海及東海距岸不超過(guò)（）海里的海域。

某新建港口的港池和航道需要疏浚，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告分析，土質(zhì)為淤泥、亞黏土和硬黏土，泥土處理方式為外拋，運(yùn)距為30km，宜選擇（）組合承擔(dān)疏浚施工。

大型施工船舶或船隊(duì)調(diào)遣啟航后每天（）時(shí)應(yīng)向主管單位調(diào)度部門(mén)報(bào)告航行情況。

（），有船單位和項(xiàng)目經(jīng)理部要編制防臺(tái)預(yù)案。

船舶于未來(lái)48h以?xún)?nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上，稱(chēng)為（）。

大型施工船舶或船隊(duì)調(diào)遣起航后每天（）時(shí)應(yīng)向主管單位調(diào)度部門(mén)報(bào)告航行情況。

在臺(tái)風(fēng)威脅中，以下做法正確的為（）。

臺(tái)風(fēng)是中心風(fēng)力達(dá)（）級(jí)以上的風(fēng)。