出海拖航的拖輪(包括使用外單位的)應(yīng)為（）。

出海拖航時(shí)，被拖船在限定航區(qū)內(nèi)，為短途拖航，超越限制航區(qū)或在限制航區(qū)超過(guò)（）時(shí)為長(zhǎng)途拖航。

在臺(tái)風(fēng)襲擊中，當(dāng)風(fēng)力達(dá)到（）級(jí)時(shí)，機(jī)動(dòng)船應(yīng)備機(jī)抗臺(tái)，船長(zhǎng)應(yīng)在駕駛臺(tái)指揮，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)下機(jī)艙指揮。

中心風(fēng)力12級(jí)以上的風(fēng)被稱(chēng)為()。

船舶防臺(tái)錨地的選擇應(yīng)考慮（）因素。

“在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中”，系指船舶于未來(lái)（）h以?xún)?nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上。

船舶撤離時(shí)機(jī)應(yīng)能確保自航施工船舶在（）級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地。

編隊(duì)(組)航行時(shí)，（）負(fù)責(zé)主持制定拖航計(jì)劃和安全實(shí)施方案。

船舶于未來(lái)48h以?xún)?nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上，稱(chēng)為（）。

以下船舶需在6級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地的是（）。