船舶撤離時機應能確保自航施工船舶在（）級大風范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地。

出海拖航時，被拖船在限定航區(qū)內，為短途拖航，超越限制航區(qū)或在限制航區(qū)超過（）時為長途拖航。

近海航區(qū)，系指中國渤海、黃海及東海距岸不超過（）海里的海域。

某新建港口的港池和航道需要疏浚，根據地質報告分析，土質為淤泥、亞黏土和硬黏土，泥土處理方式為外拋，運距為30km，宜選擇（）組合承擔疏浚施工。

在臺風襲擊中，當風力達到（）級時，機動船應備機抗臺，船長應在駕駛臺指揮，輪機長應下機艙指揮。

大型施工船舶出海調遣航區(qū)劃分為（）。

以下船舶需在6級大風范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地的是（）。

在北半球，熱帶氣旋按其風力大小可分為（）。

船舶防臺錨地的選擇應考慮（）因素。

按照有關安全技術操作規(guī)程和實施細則，由（）負責組織對所有拖航船舶的安全技術狀態(tài)進行全面檢查和封艙加固。