單項(xiàng)選擇題全懸臂拼裝鋼梁時(shí),組拼工作由橋孔一端懸拼到另一端,為減少懸臂長(zhǎng)度,通常在另一側(cè)橋墩旁邊設(shè)置附著式托架。此種方法適用于()。

A.陸地架設(shè)橋梁
B.淺河、緩流、河中易于設(shè)置臨時(shí)支墩的橋梁
C.季節(jié)性河流上架設(shè)橋梁
D.河深、流急、河中不易設(shè)置臨時(shí)支墩的橋梁


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3.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)專線橋梁上部結(jié)構(gòu)形式以常用跨度32m、24m()為主,其中32m箱梁作勾主梁型。

A.雙線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁
B.單線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁
C.雙線混凝土簡(jiǎn)支箱梁
D.單線混凝土簡(jiǎn)支箱梁

5.單項(xiàng)選擇題預(yù)制梁在制梁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、起落梁和出場(chǎng)裝運(yùn)、落梁均應(yīng)采用聯(lián)動(dòng)液壓裝置或三點(diǎn)平面支撐方式,運(yùn)輸和存梁時(shí)均應(yīng)保證每支點(diǎn)實(shí)際反力與四個(gè)支點(diǎn)的反力平均值相差()。

A.不超過(guò)±10%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm
B.不超過(guò)±20%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm
C.不超過(guò)±10%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于5mm
D.不超過(guò)±20%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于5mm