單項(xiàng)選擇題鐵路隧道圍巖分級(jí)的主要目的是()。

A.評(píng)定圍巖性質(zhì)、判斷圍巖穩(wěn)定性、選擇隧道位置、選擇支護(hù)和襯砌及指導(dǎo)隧道施工
B.評(píng)定圍巖性質(zhì)、判斷圍巖穩(wěn)定性、決定洞門形式、安排施工進(jìn)度及指導(dǎo)隧道施工
C.圍巖分級(jí)、選擇隧道斷面、決定開挖進(jìn)度、選擇支護(hù)和襯砌及指導(dǎo)隧道施工
D.圍巖分級(jí)、選擇隧道斷面、決定襯砌強(qiáng)度、安排施工進(jìn)度及指導(dǎo)隧道施工


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2.多項(xiàng)選擇題襯砌模板常用的類型有()。

A.整體移動(dòng)式模板臺(tái)車
B.穿越式模板臺(tái)車
C.單體式模板臺(tái)車
D.拼裝式拱架模板
E.分體固定式模板臺(tái)車

3.單項(xiàng)選擇題隧道施工中,作業(yè)環(huán)境必須符合的規(guī)定是()。

A.空氣溫度不得超過(guò)26℃;噪聲不得大于80dB
B.空氣溫度不得超過(guò)26℃;噪聲不得大于90dB
C.空氣溫度不得超過(guò)28℃;噪聲不得大于80dB
D.空氣溫度不得超過(guò)28℃;噪聲不得大于90dB

4.單項(xiàng)選擇題錨桿施工的要點(diǎn)是()。

A.選擇合適的成孔設(shè)備、選擇合適的錨固材料、選擇合適的錨固技術(shù)員
B.選擇合適的錨固材料、選擇合適的錨固工藝、選擇合適的錨固技術(shù)員
C.選擇合適的錨固工藝、選擇合適的錨固設(shè)備、選擇合適的錨固技術(shù)員
D.選擇合適的成孔設(shè)備、選擇合適的錨固材料、選擇合適的錨固工藝

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于沉管施工法的主要特點(diǎn)錯(cuò)誤的是()。

A.沉管深度與其他隧道相比,在只要不妨礙通航的深度下就可以設(shè)置
B.因?yàn)橛懈×ψ饔迷谒淼郎?,故密度小,要求的地基承載力不大,適用于軟土地層
C.對(duì)斷面形狀無(wú)特殊要求,可按用途自由選擇,特別適應(yīng)較寬的斷面形式
D.沉管管節(jié)沉放對(duì)接需要很長(zhǎng)時(shí)間,因而對(duì)航運(yùn)的限制較大

最新試題

隧道輔助導(dǎo)坑包括()。

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隧道施工開展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的目的有()。

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根據(jù)鐵路隧道巖石結(jié)構(gòu)面結(jié)構(gòu)程度劃分標(biāo)準(zhǔn),某隧道巖體結(jié)構(gòu)面特征為張開度小于1mm,結(jié)構(gòu)面平直,鈣泥質(zhì)膠結(jié)或無(wú)充填物,據(jù)此可判定該巖石結(jié)合程度為()。

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鐵路高風(fēng)險(xiǎn)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作的責(zé)任主體是()單位。

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關(guān)于隧道高壓風(fēng)機(jī)及風(fēng)管布置要求的說(shuō)法,正確的有()。

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下列隧道洞內(nèi)外觀測(cè)項(xiàng)目中,屬于洞內(nèi)觀測(cè)項(xiàng)目的有()。

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在隧道圍巖基本分級(jí)的基礎(chǔ)上,結(jié)合隧道工程的特點(diǎn),對(duì)圍巖級(jí)別進(jìn)行修正時(shí)不需要考慮的因素是()。

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關(guān)于隧道注漿防水施工要求的說(shuō)法,正確的有()。

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關(guān)于監(jiān)控量測(cè)目的的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

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