A.排布岔枕前要按圖紙準(zhǔn)確定位岔枕位置
B.用經(jīng)緯儀在直股岔枕頭外100mm處設(shè)置岔頭、岔心、岔尾的外移邊樁
C.外移邊樁頂面高于道砟面100mm，樁釘誤差≤5mm
D.用弦線或細(xì)鋼絲由岔頭至岔尾的外移邊樁上拉掛通線，弦線上準(zhǔn)確標(biāo)注岔間距位置
E.排布岔枕時(shí)，橫向以岔枕上的螺栓孔對齊，縱向岔枕間距以固定的間距尺控制
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A.預(yù)埋件的安放：先清理模型，安裝模型，完成后人工安裝預(yù)埋件
B.鏈軌傳輸并轉(zhuǎn)向：安裝止漏鋼片完成后利用鏈軌傳輸并轉(zhuǎn)向進(jìn)入混凝土澆筑區(qū)
C.混凝土澆筑振搗：以澆筑平臺(tái)帶有的底振式振動(dòng)器振搗
D.翻模：當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后，進(jìn)行翻模
E.存放：由軌道車移到存枕區(qū)后，采用"平放式"的存板方法
A.承軌槽法
B.正錨法
C.反錨法
D.翻錨法
E.簡錨法
A.抄平
B.起拔道
C.補(bǔ)砟
D.搗固
E.動(dòng)力穩(wěn)定
A.鋪軌作業(yè)前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求精確測量線路中心線，并按鋪軌機(jī)作業(yè)要求用醒目顏色設(shè)置鋪軌機(jī)走行標(biāo)示線或設(shè)置導(dǎo)向邊樁及鋼弦
B.按枕軌運(yùn)輸列車技術(shù)要求裝載長鋼軌和軌枕。長鋼軌裝車完畢后要保證其鎖定牢固，軌枕裝車時(shí)嚴(yán)禁發(fā)生碰損、裝偏、傾斜、漏墊支墊物等現(xiàn)象
C.機(jī)車推送鋪軌列車進(jìn)場時(shí)，運(yùn)枕龍門吊應(yīng)在鋪軌機(jī)上鎖定牢固
D.在底層道砟上按縱向10m、橫向3～3.25m間距成對布放拖軌滾筒，牽引車或長鋼軌拖放車在長鋼軌推送裝置的配合下，將長鋼軌沿滾筒方向拖放到線路兩側(cè)
E.軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)宜整體一次完成，避免各運(yùn)輸平車之間由于載重懸殊而產(chǎn)生車面高差
A.搗固道床
B.夯拍整理道床，使斷面符合設(shè)計(jì)要求
C.檢查扣件
D.鋼軌位移觀察記錄應(yīng)列入竣工資料
E.起道時(shí)，著力點(diǎn)應(yīng)離開焊縫
最新試題
關(guān)于機(jī)械化整道砟業(yè)車組上砟整道的說法，正確的有（）。
下列雙塊式無砟軌道道床板混凝土施工工序中，屬于“模板、螺桿調(diào)節(jié)器或軌排框架等拆除”項(xiàng)目的緊后工序是（）。
下列支承層模筑法施工工序中，屬于“拆除模板”項(xiàng)目的緊后工序是（）。
下列鐵路運(yùn)營條件中，屬于正線有作軌道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的有（）。
下列自密實(shí)混凝土層施工工序中，屬于“固定裝置及模板復(fù)檢”緊后工序的是（）。
關(guān)于增建二線線路整修及起道作業(yè)要求的說法，正確的有（）。
CRTSⅢ型軌道板預(yù)制封錨砂漿采用快速封錨砂漿，采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制，攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速不宜小于（）r/min。
攤鋪機(jī)預(yù)鋪道作施工前，應(yīng)預(yù)先選定的攤鋪機(jī)械作業(yè)參數(shù)有（）。
道床板結(jié)構(gòu)內(nèi)有三根縱向鋼筋作為接地鋼筋?？v向上每隔大約（）m的長度設(shè)置一個(gè)絕緣綁扎節(jié)點(diǎn)，縱向鋼筋之間相互絕緣，搭接長度不小于（）mm。
關(guān)于鋪砟整道作業(yè)要求的說法，正確的有（）。