A．國(guó)有資產(chǎn)保值增值率
B．成本費(fèi)用收益率
C．凈資產(chǎn)收益率
D．資產(chǎn)負(fù)債率
E．總資產(chǎn)收益率
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A、對(duì)企業(yè)全部法人財(cái)產(chǎn)承擔(dān)保值增值責(zé)任
B、對(duì)企業(yè)全部法人財(cái)產(chǎn)行使占有、使用和處分權(quán)
C、努力提高國(guó)有資產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)效率
D、努力提高經(jīng)濟(jì)效益
E、努力降低運(yùn)輸成本
A、提高經(jīng)濟(jì)效益
B、實(shí)行所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)的分離
C、承擔(dān)起國(guó)有資產(chǎn)保值增值的責(zé)任
D、轉(zhuǎn)變職能
E、降低運(yùn)輸成本
A、鐵道部
B、鐵路局
C、鐵路分局
D、基層站段
A．企業(yè)法人財(cái)產(chǎn)權(quán)
B．國(guó)有資產(chǎn)保值增值指標(biāo)
C．運(yùn)輸收入進(jìn)款
D．運(yùn)輸成本的壓縮
A、鐵道部
B、鐵路局
C、全體職工
D、鐵路分局
最新試題
該鐵路局2012年比2011年的實(shí)際旅客周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)了10％，其中客運(yùn)量的增長(zhǎng)使旅客周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)了（）。
該鐵路局的旅客周轉(zhuǎn)量為（）百萬(wàn)人公里。
實(shí)施電子客票的列車，臥鋪車廂不再為旅客換取臥鋪牌，列車工作人員通過(guò)電子票夾應(yīng)用查詢掌握（）信息，按規(guī)定提醒旅客做好下車準(zhǔn)備。
列車補(bǔ)票時(shí)需輸入旅客身份證件類型及（），票面僅打印證件號(hào)碼。
該鐵路局2012年實(shí)際完成比2011年實(shí)際完成超額12％以上的指標(biāo)有（）。
該鐵路局2012年實(shí)際完成的換算周轉(zhuǎn)量比2011年超額完成，在下列指標(biāo)中，對(duì)其影響超過(guò)1％的指標(biāo)是（）。
貨運(yùn)收入包括（）。
“掛失補(bǔ)車票”僅限于乘坐原（）的列車，只能辦理一次，且不能改簽、變更到站。
乘務(wù)員在上下車時(shí)，要緊握扶手，不飛乘飛降。
鐵路職工持（）簽證票，憑居民身份證可通過(guò)實(shí)名制核驗(yàn)、檢票閘機(jī)自助完成實(shí)名制驗(yàn)證、進(jìn)出站檢票手續(xù)。