設(shè)某鐵路局2011、2012年客、貨運(yùn)輸完成情況如表所示。
A.3%
B.5%
C.7%
D.10%
E.12%
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設(shè)某鐵路局2011、2012年客、貨運(yùn)輸完成情況如表所示。
A.旅客發(fā)送量
B.平均行程
C.貨物發(fā)送量
D.平均運(yùn)程
E.貨物接運(yùn)量
設(shè)某鐵路局2011、2012年客、貨運(yùn)輸完成情況如表所示。
A.旅客發(fā)送量
B.旅客周轉(zhuǎn)量
C.旅客接運(yùn)量
D.貨物周轉(zhuǎn)量
設(shè)某鐵路局2011、2012年客、貨運(yùn)輸完成情況如表所示。
A.3%
B.5%
C.7%
D.10%
E.12%
設(shè)某鐵路局2011、2012年客、貨運(yùn)輸完成情況如表所示。
A.旅客周轉(zhuǎn)量
B.貨物接運(yùn)量
C.貨物周轉(zhuǎn)量
D.換算周轉(zhuǎn)量
E.平均運(yùn)程
設(shè)某鐵路局2011、2012年客、貨運(yùn)輸完成情況如表所示。
A.旅客周轉(zhuǎn)量
B.貨物發(fā)送量
C.貨物周轉(zhuǎn)量
D.換算周轉(zhuǎn)量
E.平均運(yùn)程
最新試題
該鐵路局2012年實(shí)際比2011年實(shí)際的旅客周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)10%,其中平均行程的增長(zhǎng)使旅客周轉(zhuǎn)量增加了()。
鐵路職工持()簽證票,憑居民身份證可通過實(shí)名制核驗(yàn)、檢票閘機(jī)自助完成實(shí)名制驗(yàn)證、進(jìn)出站檢票手續(xù)。
該鐵路局2012年實(shí)際完成比2011年實(shí)際完成超額12%以上的指標(biāo)有()。
報(bào)銷憑證不辦理掛失補(bǔ)辦,其換取和作廢,均不影響鐵路電子客票效力。
旅客持()沒有規(guī)定的減價(jià)憑證或不符合減價(jià)條件時(shí),按照全價(jià)票價(jià)補(bǔ)收票價(jià)差額。并須加收已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%的票款。
已換取報(bào)銷憑證的旅客辦理退簽時(shí),出現(xiàn)報(bào)銷憑證遺失、污損、()等情況,車站不得辦理退簽和返款手續(xù)。
車票包括客票和附加票兩部分,附加票部分為加快票、()、空調(diào)票。
列車補(bǔ)票時(shí)需輸入旅客身份證件類型及(),票面僅打印證件號(hào)碼。
該鐵路局2012年客運(yùn)人公里收入率為()元/萬人公里。
該鐵路局的旅客周轉(zhuǎn)量為()百萬人公里。