A.20噸以下,5噸以上
B.20噸及以下
C.60噸以下,40噸以上
D.5噸以下,1噸以上
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A.102
B.104
C.103
D.105
A.1023.1
B.2046.2
C.3069.3
D.3084.5
A.運(yùn)輸途中
B.運(yùn)輸開(kāi)始
C.運(yùn)輸終了
D.運(yùn)輸進(jìn)貨時(shí)
A.貨票
B.貨物運(yùn)單
C.托運(yùn)單
D.貨運(yùn)合同
設(shè)某鐵路局1999、1998年客運(yùn)指標(biāo)完成情況如下:
試計(jì)算旅客發(fā)送量、旅客接運(yùn)量和平均行程對(duì)旅客周轉(zhuǎn)量的影響。
最新試題
機(jī)車(chē)運(yùn)用工作量指標(biāo),載重噸公里等于機(jī)車(chē)牽引列車(chē)的載重乘以()。
成組裝車(chē)的優(yōu)點(diǎn)有()。
由甲局發(fā)送到乙局或雖發(fā)往甲局,但在運(yùn)輸過(guò)程中需經(jīng)由乙局而到達(dá)甲局管內(nèi)的運(yùn)輸稱(chēng)作()。
為提高貨車(chē)旅行速度應(yīng)采取的主要措施有()。
下列屬于加速貨車(chē)周轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)效果的有()。
影響貨車(chē)周轉(zhuǎn)時(shí)間的主要因素有()。
計(jì)算車(chē)輛公里需掌握()的數(shù)據(jù)。
下列各項(xiàng)中,不屬于零擔(dān)貨物計(jì)費(fèi)重量的情況的是()。
貨物的途中作業(yè)包括()。
計(jì)算機(jī)車(chē)日車(chē)公里只需掌握()的數(shù)據(jù)。