單項選擇題檢查船用齒輪箱,發(fā)現(xiàn)油位太高,齒輪浸入油池太深,將導致發(fā)熱量(),主機功率()
A.增高/不變
B.減小/受損失
C.減小/增加
D.增高/受損失
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1.單項選擇題在單環(huán)式推力軸承的維護管理中,關于其軸向間隙測量做法正確的是()
A.在推力塊高位面靠緊調節(jié)圈時在對應部位的推力塊與推力環(huán)間用塞尺測量
B.推力環(huán)必須在一側靠緊推力塊
C.在推力塊低位面靠緊調節(jié)圈時在對應部位的推力塊與推力環(huán)間用塞尺測量
D.在推力塊與調節(jié)圈間用塞尺測量
2.單項選擇題柴油機的輸出力矩力矩通過()傳給螺旋槳;作用在螺旋槳上的力通過()傳給船體,推動船舶前進或后退。
A.推力軸承/軸系
B.軸系/推力軸承
C.推力軸承/推力軸承
D.軸系/軸系
3.單項選擇題在船舶柴油機的相關部件中,()是止推軸承。
A.廢氣渦輪增壓器渦輪端的軸承
B.連桿小端軸承
C.連桿大端軸承
D.廢氣渦輪增壓器壓氣機端的軸承
4.單項選擇題關于柴油機氣缸蓋的維護與管理,做法錯誤的是()
A.要經(jīng)常觀察冷卻水溫度和壓力,冷卻水壓力越高越好
B.要防止或禁止在缸墊發(fā)生漏氣情況下連續(xù)工作
C.要定期清除缸蓋冷卻腔內的水垢和鐵銹
D.要定期檢查氣閥的密封狀態(tài)
5.單項選擇題不是柴油機氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是()
A.制造缺陷
B.固緊缸蓋或噴油器以及各種附件時,未按規(guī)定的力矩上緊
C.缸蓋冷卻水通道內的水垢過多
D.充分暖缸而逐漸增大負荷
最新試題
在船舶柴油機的相關部件中,()是止推軸承。
題型:單項選擇題
采用飛濺潤滑的推力軸承,其滑油油位最好應在油位表刻度的()位置。
題型:單項選擇題
()燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合,具有形狀簡單、傳熱損失和流動損失少,經(jīng)濟性和起動性良好等優(yōu)點。
題型:單項選擇題
主軸頸與主軸承間的潤滑屬于()
題型:單項選擇題
柴油機潤滑系統(tǒng)中,滑油壓力應()冷卻水壓力;滑油壓力可用()調節(jié)。
題型:單項選擇題
不是柴油機氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是()
題型:單項選擇題
穩(wěn)定調速率是用來衡量調速器的()
題型:單項選擇題
油潤滑的尾軸承,油箱內的滑油高度應為油箱高度的()
題型:單項選擇題
電力起動裝置中,起動電機安裝在(),帶動()轉動來起動柴油機。
題型:單項選擇題
為了防止曲軸變形,在檢查、調整推力軸承軸向間隙時,應確保其間隙值()
題型:單項選擇題