單項選擇題在單環(huán)式推力軸承的維護管理中,關于其軸向間隙測量做法正確的是()
A.在推力塊高位面靠緊調節(jié)圈時在對應部位的推力塊與推力環(huán)間用塞尺測量
B.推力環(huán)必須在一側靠緊推力塊
C.在推力塊低位面靠緊調節(jié)圈時在對應部位的推力塊與推力環(huán)間用塞尺測量
D.在推力塊與調節(jié)圈間用塞尺測量
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1.單項選擇題柴油機的輸出力矩力矩通過()傳給螺旋槳;作用在螺旋槳上的力通過()傳給船體,推動船舶前進或后退。
A.推力軸承/軸系
B.軸系/推力軸承
C.推力軸承/推力軸承
D.軸系/軸系
2.單項選擇題在船舶柴油機的相關部件中,()是止推軸承。
A.廢氣渦輪增壓器渦輪端的軸承
B.連桿小端軸承
C.連桿大端軸承
D.廢氣渦輪增壓器壓氣機端的軸承
3.單項選擇題關于柴油機氣缸蓋的維護與管理,做法錯誤的是()
A.要經常觀察冷卻水溫度和壓力,冷卻水壓力越高越好
B.要防止或禁止在缸墊發(fā)生漏氣情況下連續(xù)工作
C.要定期清除缸蓋冷卻腔內的水垢和鐵銹
D.要定期檢查氣閥的密封狀態(tài)
4.單項選擇題不是柴油機氣缸蓋產生裂紋的常見原因的是()
A.制造缺陷
B.固緊缸蓋或噴油器以及各種附件時,未按規(guī)定的力矩上緊
C.缸蓋冷卻水通道內的水垢過多
D.充分暖缸而逐漸增大負荷
5.單項選擇題為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象,可采取的措施有()
A.減小螺旋槳轉速
B.減小盤面比
C.使流向螺旋槳的水流不均勻
D.增大槳葉厚度比
最新試題
不是柴油機氣缸蓋產生裂紋的常見原因的是()
題型:單項選擇題
柴油機的輸出力矩力矩通過()傳給螺旋槳;作用在螺旋槳上的力通過()傳給船體,推動船舶前進或后退。
題型:單項選擇題
中間軸承工作表面的主要損壞形式有()①過度磨損;②裂紋和剝落;③燒熔。
題型:單項選擇題
柴油機運轉中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時轉速也明顯下降,可能原因是()
題型:單項選擇題
壓力為()的壓縮空氣可以可靠的起動大、中型柴油機。
題型:單項選擇題
如圖,柴油機運行中向右拉動齒條時,則循環(huán)供油量();供油提前角()
題型:單項選擇題
關于"Z"型傳動推進裝置的特點說法錯誤的是()
題型:單項選擇題
穩(wěn)定調速率是用來衡量調速器的()
題型:單項選擇題
壓縮空氣起動裝置維護管理錯誤的是()
題型:單項選擇題
如圖,排油閥的作用有()①蓄壓作用;②止回作用;③減壓作用;④增壓作用。
題型:單項選擇題