A.簽署后對電子簽名的任何改動能夠被發(fā)現(xiàn)
B.簽署時電子簽名制作數(shù)據(jù)僅由電子簽名人控制
C.簽署后對數(shù)據(jù)電文內(nèi)容和形式的任何改動能夠被發(fā)現(xiàn)
D.簽署時電子簽名制作數(shù)據(jù)由電子簽名人及其相關(guān)人員控制
E.電子簽名制作數(shù)據(jù)用于電子簽名時,屬于電子簽名人專有
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A.合同有效
B.合同無效
C.效力待定
D.可撤銷的合同
E.不可撤銷的合同
A.支付費用的義務(wù)
B.保證倉儲物完整無損
C.對危險倉儲物的告知義務(wù)
D.需包裝的物品,應將其妥善包裝
E.向倉儲保管人提供有關(guān)倉儲物驗收的資料
A.索賠的權(quán)利
B.有權(quán)提存?zhèn)}儲物
C.轉(zhuǎn)讓提取倉儲物的權(quán)利
D.憑倉單提取倉儲物的權(quán)利
E.拒收倉儲物或采取措施的權(quán)利
A.多式聯(lián)運經(jīng)營人負責履行或者組織履行多式聯(lián)運合同
B.多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸享有承運人的權(quán)利
C.多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸承擔承運人的義務(wù)
D.多式聯(lián)運經(jīng)營人在組織履行的情況下,只是實際承運人
E.多式聯(lián)運經(jīng)營人在負責履行的情況下,既是締約承運人又是實際承運人
A.我國多式聯(lián)運合同實行分散責任制
B.多式聯(lián)運至少有兩種責任制度,即分散責任制度和統(tǒng)一責任制度
C.從承擔責任的依據(jù)上講,在多式聯(lián)運運輸中實行分散責任制度更合理
D.多式聯(lián)運經(jīng)營人對于貨物的責任期限,自接管貨物之時起到交付貨物時為止
E.分散責任制度不利于保護托運人或者收貨人的利益,不利于托運人或者收貨人索賠
最新試題
下列有關(guān)多式聯(lián)運合同的說法錯誤的是()。
一次多式聯(lián)運中貨物發(fā)生毀損、滅失的區(qū)段經(jīng)判定為在海上運輸期間造成,則多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任和責任限額適用()的規(guī)定確定。
倉儲合同中保管人應履行的義務(wù)包括下列的()。
關(guān)于該合同履行的說法,正確的有()。
貨運合同中,承運人的權(quán)利不包括下列的()。
在合同的訂立中應當堅持()。
倉儲合同存貨人應履行的義務(wù)有()。
正東儲運公司可采取的解決糾紛的方式有()。
電子簽名符合下列()條件的,視為可靠的電子簽名。
下列關(guān)于買賣合同的標的的說法,正確的有()。