A.最長的時(shí)間
B.最長的距離
C.最合理的運(yùn)輸方式
D.最低費(fèi)用
E.最低運(yùn)力
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A.商業(yè)包裝的對象一般是大宗生產(chǎn)資料
B.工業(yè)包裝純屬物流的范疇
C.包裝可以分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝
D.商業(yè)包裝的目的是促進(jìn)銷售
E.商業(yè)包裝又稱為小包裝
A.社會物流
B.地區(qū)物流
C.行業(yè)物流
D.回收物流
E.企業(yè)物流
A.市場分析費(fèi)用
B.商品調(diào)整費(fèi)用
C.談判簽訂契約費(fèi)用
D.履行契約費(fèi)用
E.交以前準(zhǔn)備活動的費(fèi)用
A.商流費(fèi)用各項(xiàng)內(nèi)容的比重大小是固定的
B.商流費(fèi)用不包括交易費(fèi)用
C.商流費(fèi)用包括使用價(jià)值運(yùn)動產(chǎn)生的費(fèi)用
D.商流費(fèi)用是商品價(jià)值運(yùn)動產(chǎn)生的費(fèi)用
E.一般情況下，市場規(guī)模越大，單位商品所承擔(dān)的交易費(fèi)用越高。
A.實(shí)現(xiàn)價(jià)值
B.溝通功能
C.合理配置資源
D.中介功能
E.調(diào)節(jié)功能
最新試題
一項(xiàng)發(fā)盤如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速復(fù)”、“電復(fù)”等沒有確切時(shí)間內(nèi)涵的模糊概念，在實(shí)際業(yè)務(wù)中一般把它理解為（）小時(shí)之內(nèi)。
進(jìn)行經(jīng)營分析是了解和認(rèn)識企業(yè)（）的基本方法。
對企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動、經(jīng)營財(cái)務(wù)管理中的某些主要問題或某些重要指標(biāo)進(jìn)行的簡單分析，稱為（）。
保護(hù)貿(mào)易學(xué)說的集大成者是（）。
標(biāo)志英國最終放棄自由貿(mào)易政策的是英國（）。
物流概念中的“物”，從廣義上講，包括（）。
在經(jīng)營分析中比較分析法通常用于（）。
對企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動、經(jīng)營管理、財(cái)務(wù)狀況等進(jìn)行全面、系統(tǒng)、綜合分析，稱為（）。
只有搞好（），才能掌握經(jīng)濟(jì)活動的規(guī)律，確保經(jīng)營預(yù)測、決策、計(jì)劃和控制的準(zhǔn)確性。
開展配送的重要前提是必須提供可靠的供應(yīng)保證，配送企業(yè)的供應(yīng)保證能力應(yīng)包括（）等。