A.物流創(chuàng)造商品的空間效用
B.商流與物流總是相互獨(dú)立
C.物流創(chuàng)造商品的時(shí)間效用
D.商流創(chuàng)造商品的所有權(quán)效用
E.商流和物流它們的流向、起點(diǎn)和終點(diǎn)是相同的
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A.實(shí)現(xiàn)商品使用價(jià)值
B.溝通功能
C.反饋功能
D.決策功能
E.增值功能
A.商品消費(fèi)的規(guī)模和結(jié)構(gòu)
B.財(cái)政信貸狀況
C.國家的宏觀經(jīng)濟(jì)政策
D.商品的生產(chǎn)狀況
E.運(yùn)輸能力的變化
A.最長的時(shí)間
B.最長的距離
C.最合理的運(yùn)輸方式
D.最低費(fèi)用
E.最低運(yùn)力
A.商業(yè)包裝的對(duì)象一般是大宗生產(chǎn)資料
B.工業(yè)包裝純屬物流的范疇
C.包裝可以分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝
D.商業(yè)包裝的目的是促進(jìn)銷售
E.商業(yè)包裝又稱為小包裝
A.社會(huì)物流
B.地區(qū)物流
C.行業(yè)物流
D.回收物流
E.企業(yè)物流
最新試題
企業(yè)為制定業(yè)務(wù)投資組合計(jì)劃而劃分的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單位應(yīng)（）。
開展配送的重要前提是必須提供可靠的供應(yīng)保證，配送企業(yè)的供應(yīng)保證能力應(yīng)包括（）等。
如果一個(gè)企業(yè)中（），企業(yè)的業(yè)務(wù)投資組合是不合理的。
在配送活動(dòng)中，臨時(shí)配送、緊急配送和無計(jì)劃的隨時(shí)配送是大幅度降低配送（）的主要因素。
企業(yè)的經(jīng)營分析具有重要意義，具體表現(xiàn)在（）。
股東投資者關(guān)心的問題是（）。
物流概念中的“物”，從廣義上講，包括（）。
將經(jīng)營分析的內(nèi)容、結(jié)論和建議，寫成書面報(bào)告，向有關(guān)使用者匯報(bào)，這是（）。
一般地說，不能隨著環(huán)境變化或無關(guān)的新機(jī)會(huì)出現(xiàn)而每隔兩三年就變更一次的是（）。
（指標(biāo)某部分的數(shù)值/指標(biāo)總數(shù)值）x100%，得出的結(jié)果是（）。