A.全局性
B.長(zhǎng)遠(yuǎn)性
C.抗?fàn)幮?br />
D.動(dòng)態(tài)性
E.短期性
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A.存在大量討價(jià)還價(jià)的購(gòu)買(mǎi)者
B.購(gòu)買(mǎi)者不太在意品牌間的差別
C.顧客對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)的需要與用途具有多樣性,或者時(shí)常發(fā)生變化
D.競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)行追隨模仿要付出高昂的代價(jià)
E.市場(chǎng)上有顯著不同的顧客群,這些顧客群對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)有不同的需求
A.戰(zhàn)略分析階段
B.成本選擇階段
C.戰(zhàn)略評(píng)價(jià)階段
D.戰(zhàn)略實(shí)施階段
E.戰(zhàn)略控制階段
A.局部性校正
B.職能戰(zhàn)略校正
C.總體戰(zhàn)略校正
D.近期戰(zhàn)略校正
E.事業(yè)部戰(zhàn)略校正
A.戰(zhàn)略環(huán)境多變
B.原來(lái)選擇的戰(zhàn)略方案存在嚴(yán)重偏差
C.戰(zhàn)略實(shí)施過(guò)程明顯失誤
D戰(zhàn)略實(shí)施情況太好導(dǎo)致戰(zhàn)略修訂的要求
E.戰(zhàn)略環(huán)境穩(wěn)定
A.成本高
B.預(yù)期收益大
C.決策風(fēng)險(xiǎn)小
D.具有較大的靈活性
E.時(shí)間限度比較短
最新試題
企業(yè)在利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)、經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)上比競(jìng)爭(zhēng)者擁有更大的優(yōu)勢(shì)才能獲得更大的()。
對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、經(jīng)營(yíng)管理、財(cái)務(wù)狀況等進(jìn)行全面、系統(tǒng)、綜合分析,稱為()。
企業(yè)在商品銷(xiāo)售的市場(chǎng)開(kāi)拓能力、銷(xiāo)售規(guī)模、銷(xiāo)售勞效與消耗等方面的狀況,稱為企業(yè)的()。
物流概念中的“物”,從廣義上講,包括()。
進(jìn)行經(jīng)營(yíng)分析是了解和認(rèn)識(shí)企業(yè)()的基本方法。
一項(xiàng)發(fā)盤(pán)如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速?gòu)?fù)”、“電復(fù)”等沒(méi)有確切時(shí)間內(nèi)涵的模糊概念,在實(shí)際業(yè)務(wù)中一般把它理解為()小時(shí)之內(nèi)。
股東投資者關(guān)心的問(wèn)題是()。
企業(yè)負(fù)債經(jīng)營(yíng)的利息支出按稅法規(guī)定可以從()中抵扣,使企業(yè)少納所得稅,資產(chǎn)負(fù)債率越高,這種節(jié)稅的收益就越大。
如果一個(gè)企業(yè)中(),企業(yè)的業(yè)務(wù)投資組合是不合理的。
在配送活動(dòng)中,臨時(shí)配送、緊急配送和無(wú)計(jì)劃的隨時(shí)配送是大幅度降低配送()的主要因素。