A.編制招標(biāo)采購項目方案
B.制訂采購計劃并實施
C.確定招標(biāo)工作各環(huán)節(jié)的順序
D.進(jìn)行過程控制
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A.標(biāo)準(zhǔn)離差率越小,有關(guān)方案的技術(shù)風(fēng)險就越大
B.變異系數(shù)越大,該方案的相對技術(shù)風(fēng)險就越大
C.變異系數(shù)越小,該方案的相對技術(shù)風(fēng)險就越大
D.標(biāo)準(zhǔn)離差率越大,有關(guān)方案的技術(shù)風(fēng)險就越大
A.某批貨物質(zhì)量完好數(shù)量與該批貨物總庫存量的比值
B.某一時期設(shè)備完好臺數(shù)與同期設(shè)備總臺數(shù)的比值
C.全部設(shè)備實際工作小時數(shù)與設(shè)備總工作能力的比值
D.某批貨物短缺的數(shù)量與該批貨物總量的比值
A.及時到達(dá)運(yùn)輸次數(shù)與運(yùn)輸總次數(shù)的比值
B.運(yùn)輸車輛實際載運(yùn)量與車輛裝載能力的比值
C.運(yùn)輸實際周轉(zhuǎn)量與運(yùn)輸能力的比值
D.裝卸合格車輛數(shù)與總運(yùn)輸車輛數(shù)的比值
A.成本因素
B.預(yù)期利潤
C.技術(shù)開發(fā)和使用風(fēng)險
D.稅金
A.工程咨詢服務(wù)項目實現(xiàn)的條件
B.項目參與者的行為
C.可預(yù)見事件
D.項目狀態(tài)信息
最新試題
投資服務(wù)中投資機(jī)會研究所研究的重點是()。
運(yùn)輸服務(wù)的實現(xiàn)涉及運(yùn)輸方式的選擇,適用于中長距離、大宗貨物的運(yùn)輸方式為()。
服務(wù)項目是以項目方式提供的勞務(wù),所具有的屬性有()。
工程建設(shè)項目()的風(fēng)險管理包括項目建議書,可行性研究階段的風(fēng)險管理和項目評價與決策階段的風(fēng)險管理。
在一體化管理體系中,()是員工權(quán)益和工作條件的基本保障。
不同的融資項目對應(yīng)不同的融資服務(wù)工作內(nèi)容,下列表述不正確的是()。
服務(wù)項目合同的商簽基于()原則。
工程咨詢服務(wù)的人力資源管理包括的內(nèi)容有()。
適用于一切存在付款行為的商品貿(mào)易、技術(shù)勞動貿(mào)易、工程項目等的支付工具為()。
項目建設(shè)投資的多少主要取決于()。