一列電動(dòng)客車中門凈開度為（）M。

對(duì)于長(zhǎng)短款及車票差異車站應(yīng)自行查找原因，并將原因在報(bào)表上備注；將（）元及以上的長(zhǎng)短款，情況報(bào)車務(wù)部票務(wù)管理人員。

電話聯(lián)系法以（）作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。

學(xué)生卡（數(shù)據(jù)不可讀?。┩丝I(yè)務(wù)：卡表面完好，芯片數(shù)據(jù)不可讀取的故障卡，須先到申辦地點(diǎn)辦理退卡手續(xù)，卡片回收，（）后憑辦理回執(zhí)單到申辦地點(diǎn)辦理退卡押金及余額。

售票員少找乘客錢出現(xiàn)大額長(zhǎng)款后需要退款時(shí)，由車站上報(bào)給車務(wù)部、票務(wù)部、安全監(jiān)察部核實(shí)情況后，填寫《售票員少找零調(diào)查表》到（）領(lǐng)取等額退款。

救援列車的序列號(hào)（）。

夜間紅色燈光下壓數(shù)次，無紅色燈光時(shí)，用白色燈上下急劇搖動(dòng)表示（）。

除滿足運(yùn)營(yíng)需要配發(fā)到TVM和客服中心的普通單程票和普通儲(chǔ)值卡外，其他普通單程票和普通儲(chǔ)值卡必須存放于AFC票務(wù)室（）專用的文件柜內(nèi)。

車站備用金原則上不允許站間調(diào)配。若由于車站出現(xiàn)突發(fā)客流等特殊情況導(dǎo)致車站備用金臨時(shí)短缺，需經(jīng)車務(wù)部（）及以上層級(jí)人員同意后進(jìn)行站間調(diào)配。

因地鐵原因（列車延誤及其它原因并經(jīng)OCC確認(rèn)的乘客疏散），乘客可在（）（次日起）內(nèi)在任何地鐵車站辦理單程票退票。