單項選擇題某航班的航程為A—B—C.。已知各航段的實際業(yè)載重量為：A—B1439公斤；A—C.1317公斤。A站的最大可用業(yè)載為4491公斤，B站的最大可用業(yè)載為4061公斤，則B站的實際可裝業(yè)載為_______公斤。
A.1439
B.1827
C.1305
D.2744
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題企業(yè)在籌集資本金過程中，吸收投資者的無形資產(chǎn)出資不得超過企業(yè)注冊資金的_______。
A.5%
B.10%
C.18%
D.20%
2.單項選擇題某機(jī)場1997～2000年旅客吞吐量分別為100、109、121、133和145萬人次。預(yù)計該機(jī)場2001年旅客吞吐量為_______萬人次。
A.155.4
B.155.8
C.156.4
D.158.2
3.單項選擇題國際民航組織(iC.Ao)成立于_______年。
A.1944
B.1947
C.1990
D.1952
4.單項選擇題_______是通過一定的制度、規(guī)章、方法、程序、機(jī)構(gòu)等把質(zhì)量保證活動加以系統(tǒng)化，標(biāo)準(zhǔn)化、程序化。
A.質(zhì)量保證
B.質(zhì)量體系
C.質(zhì)量保證體系
D.質(zhì)量監(jiān)督
5.單項選擇題_______是為把質(zhì)量水平和有關(guān)的質(zhì)量指標(biāo)維持在一定水平上而制定的目標(biāo)。
A.實破性目標(biāo)
B.保守性目標(biāo)
C.控制性目標(biāo)
D.計劃性目標(biāo)
最新試題
該客票的開賬基礎(chǔ)貨幣應(yīng)為（）。
題型：單項選擇題
超載時應(yīng)當(dāng)拉下適當(dāng)?shù)妮d量，正確的順序為（）。①旅客；②貨物和郵件；③行李
題型：單項選擇題
如果付費方式發(fā)生變更，即付費方式從到付改為預(yù)付，DD應(yīng)向（）結(jié)算。
題型：單項選擇題
運輸需求的種類繁多，其中貨運需求的類型包括（）。
題型：多項選擇題
當(dāng)發(fā)生（）時，CA可以對客票的原始開賬進(jìn)行調(diào)整。
題型：多項選擇題
若要對這一客票進(jìn)行比例分?jǐn)?，分?jǐn)偨Y(jié)果的計算要借助于計算（）。
題型：單項選擇題
如果旅客需要托運超重、超大行李，需至少在航班起飛前（）分鐘到達(dá)機(jī)場辦理托運手續(xù)。
題型：單項選擇題
操作者C所出的各種類型的差錯很可能屬于（）。
題型：單項選擇題
CRS可以提供的服務(wù)包括（）服務(wù)。
題型：多項選擇題
常見的反映航空運輸服務(wù)質(zhì)量的數(shù)據(jù)資料來源途徑有（）。
題型：多項選擇題