A.公路
B.供水干管
C.地鐵
D.輕軌
E.特定地區(qū)的土地使用
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A.街道必須是安全的
B.必須保持有不斷的觀察
C.街道本身特別是人行道上必須不停地有使用者
D.沿著街道的街區(qū)不應超過一定的長度
E.街道上要有高度集中的人
A.規(guī)模
B.邊界
C.開放空間
D.地方商業(yè)
E.內部道路系統(tǒng)
A.城市廣場
B.城市街道
C.城市的平面
D.重要紀念物
E.城市柱廊
A.與中心商務區(qū)的距離
B.顧客到該址的可達性
C.競爭者的數(shù)目和位置
D.降低其他成本的外部效果
E.消費者的購買能力
A.城市商業(yè)
B.社會活動
C.市民活動
D.娛樂活動
E.公共交通
最新試題
概括()來組織城市空間,是城市空間組織在市場機制下得以實現(xiàn)的關鍵所在。
現(xiàn)在普遍接受的觀點認為,完整的城市體系分析包括三部分內容,即()。
下列選項中,不是企業(yè)集群的主要特點的是()。
所謂的地方化經濟就是當整個工業(yè)的全部產出增加時,這一工業(yè)中的某一生產過程的生產成本下降。這種經濟性來源于()。
布蘭奇提出的連續(xù)性城市規(guī)劃方法論認為,如()之類的設施應當規(guī)劃至將來的50年甚至更長的時間,因為這些因素本身的變化是非常小的。
鄰里單位理論的提出者()認為,城市住宅和居住區(qū)的建設應當從家庭生活的需要以及其周圍的環(huán)境即鄰里的組織開始。
有機疏散理論是沙里寧為緩解由于城市過分集中所產生的弊病而提出關于城市發(fā)展及其布局結構的理論,他認為改建應當達到的目標包括()。
1951年主管全國基本建設和城市建設工作的中央財政經濟委員會發(fā)布的《基本建設工作程序暫行辦法》,對基本建設的()等都作了明文規(guī)定。
不同的社會群體對城市需求具有差異性,下列選項中屬于非公民的商人與專業(yè)人士對城市的關注點是()。
城市按照分區(qū)進行組織的做法自古就有,現(xiàn)代意義上的按照城市活動類型進行分區(qū)的原則首先是由()在“工業(yè)城市”規(guī)劃設想中才予以明確地表述。